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Mach-E的高压配电系统解析

汽车电子设计 来源:芝能智芯 2023-09-12 14:11 次阅读

芝能智芯出品

电动汽车里面的技术一直在不断演进,一个关键组成部分是高压电池接线盒(HVBJB),负责管理电池电流的分配和断电。本次我们将拆解福特野马 Mach-E的HVBJB,为你揭示内部构造和功能。

HVBJB是高压电池系统的关键组件之一,位于电池组内部。作用类似于我们熟知电路中的高压开关,确保电池组的安全运行。

HVBJB内部装有多个接触器,包括主接触器、辅助接触器、预充电接触器等。高压接触器负责控制电流的流动,而不同的接触器用于不同的功能,如给电机供电、充电和电池预充电。

HVBJB内部包含电流传感器,用于测量电池组中的电流流入和流出,以帮助计算电池的状态。这是电池组安全运行的关键因素,监测电池中的电流变化,帮助识别潜在的问题。

保险丝也是HVBJB的一部分,用于保护电路免受电流过载的损害。在HVBJB中,有多个保险丝,每个都有不同的额定电流,以确保电路的安全性。

在设计中,高压电压抽头用于监测接触器是否正确打开或关闭,有助于确保接触器的正常运行,防止它们卡住或产生故障。主要分为直流快速充电接触器(DCFC)、直流对直流逆变器(DCDC)以及用于加热驾驶室的正温度系数驾驶室加热器(PTC)等配电单元。

HVBJB的内部布局和构造,还包括金属母线、电流传感器、接触器的控制线圈等,组件的布局对于HVBJB的性能和散热效果都有重要影响。由于快充的电流变得很大,这里的电流载流设计考虑变得很关键。

从发展来看,高压配电盒开始往更大的载流,更智能化诊断方向发展。这也是一个很重要的部件,当然由于组装本身并不需要太多的差异化,做这个零部件的毛利并不高。

审核编辑:汤梓红
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
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原文标题:芝能智芯|Mach-E的高压配电系统解析

文章出处:【微信号:QCDZSJ,微信公众号:汽车电子设计】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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