电子发烧友原创 章鹰
9月12日下午2点30分,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在新车发布会上宣布,AITO问界新M7正式问世。“华为智能座舱一直被抄袭,从未被超越。问界新M7共有六座和大五座两个版本,华为和合作伙伴赛力斯在升级打造上花费超5亿元,用于车身、底盘和性能,升级新车空间设计和布局。” 余承东表示。
国人偏爱SUV车型,即使到了新能源时代,电动SUV依然大受欢迎,在30万左右的SUV市场上,特斯拉Model Y、极氪001、理想L7、L9都是颇受欢迎的车型。最新消息,截至8月27日,理想汽车本月销量已达2.91万辆,持续领跑新势力。理想汽车表示:本月将实现理想L7、L8、L9三车月交付同步破万。乘联会消息显示,8月份特斯拉Model Y以65,316辆的批发销量遥遥领先。
在竞争激烈的25万到35万SUV市场,AITO问界新M7到底有哪些看点?它可以和国际品牌和国内新能源SUV品牌一较高下,本文详细解析。
智能座舱优势继续,新M7突破三大边界
余承东介绍说,问界新M7突破三大边界:一、续航边界,新M7搭载HUAWEI DATS 2.0,的CLTC(综合续航)达到了惊人的1300公里以上,问界新M7车型的纯电续航也达到240公里。
二、性能边界。问界新款M7有大幅升级,在HUAWEI DriveONE增程电驱平台加持下,百公里加速4.8秒,相当于燃油车4.0T的加速性能,遥遥领先于宝马X5L 2.0T的7.3秒,也快于理想L7 Max的5.3秒。油耗只是1.5T油车的油耗,后驱动版问界M7百公里油耗仅5.6升,四驱版仅5.8升。
三、智能座舱领先优势。问界新M7系列搭载鸿蒙3.0智能座舱3.0系统,带来强大的全场景设备协同优势,可以和华为手机、手表、可穿戴设备形成生态协同,特别是和最新上市的华为Mate60系列协同开始。”
车身底盘、动力和安全系统全面升级!质量追求业界第一
“华为和赛力斯投入5亿重磅升级问界新M7系列,包括智能驾驶和智能座舱的投入。内部进行了全新的升级,无论是车身、底盘还是内部的座舱布局,还有智能化,都进行全新升级。”余承东表示。
据悉,问界新M7底盘全新升级,增强型麦弗逊前悬配合H臂多连杆独立后悬,结合前后悬双FSD可变阻尼减震器,大幅提升驾驶操控性,使城市代步更舒适,高速行驶更稳定。在铺装路面的舒适性提升38%,在颠簸路面的舒适性提升超过35%。
被动安全方面,问界新M7车身结构匹配开模,重新改造焊装产线。全车潜艇级热成型钢占比24.4% 、高强钢和铝合金占比80.6%。同时引入CBS复合车身材料,有效提高车身刚度和碰撞安全性。主动安全方面,HUAWEI ADS 2.0主动安全能力再突破,AEB最高刹停时速提升至90km/h ,能力提升50%。支持全向防碰撞,包括前向、侧向和后向主动安全。
问界新M7搭载最新的鸿蒙智能座舱,超级桌面带来更多手机应用,手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转;一车三屏,手机航拍能流转到座舱屏幕。小艺智慧语音支持离线语音导航。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新玩法,华为平板即挂即连,实现多设备联动,智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房,魔力空间灵活切换,打造“移动的全屋智能”。
大车好开,新问界M7车身5米长,转弯半径不到6米,只有5.87米,相对于竞品宝马、特斯拉ModelY等,这些车的转弯半径都在6米以上,车好开好停。
问界新M7大五座拥有同级领先的车内有效空间,长度达到3338mm,每个座位都很宽敞。后备箱纵深1100mm,标准容积可达686L,轻松容纳12个20英寸登机箱;问界新M7享六座布局更灵活,给用户更多选择。前、中、后三排整体空间达到2605mm,六座与四座模式都拥有宽敞的车内空间。全车满座出行,仍有1.1米的大后备箱,188L标准容积能放下4个20英寸的行李箱。
问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件,配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法,实现对动静态目标的全场景和全天候感知。其中,HUAWEI ADS 2.0在融合BEV感知能力基础上,升级业界首创的GOD(General Obstacle Detection,通用障碍物检测网络)2.0网络,可以识别通用障碍物白名单外的异形物体,障碍物种类精细识别(如区分救护车、警车等),识别率高达99.9%;RCR 2.0(Road Cognition & Reasoning,道路拓扑推理网络)实现导航地图和现实世界匹配,既能“看得懂物”又能“看得懂路”。
余承东强调说:“智能驾驶方面,问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计今年12月,城区NCA将实现全国都能开。此外,基于多传感器融合感知能力,问界新M7还具备智慧泊车能力。”
作为25万级智驾豪华中大型SUV,问界新M7树立了细分市场智驾“天花板”形象。问界新M7系列官方指导价为:M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元;M7 Plus六座后驱版26.98万元,M7 Max六座智驾版32.98万元。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布,问界新M7做到了上市发布即交付,大幅缩减了用户下订后的等待周期,即刻下订问界新M7系列,能够享受33,000元购车权益。
目前,中国新能源汽车市场竞争日趋激烈,品牌之间需要不断推出更具性价比的产品来吸引消费者。在这个价格区间内,特斯拉Model Y等高端品牌的降价有效地压制竞争对手,保持市场领先地位。在这个领域,追求规模销售比单纯追求毛利率更加重要,AITO问界新M7隆重上市,能否从竞争对手和新用户群中获得更大的市场预定量,我们将拭目以待。
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