9月13日,欧盟委员会官网表示,欧盟将启动对中国电动汽车的反补贴调查。欧盟(eu)执行委员长冯德莱恩主张:“中国通过庞大的国家补助金歪曲了电动汽车市场。”
据悉,今年5月法国总统马克龙表示,将限制中美产电动汽车的补贴,同时对欧洲产电动汽车提供补贴。此后,业内有传闻称,欧盟将对中国产进口电动汽车展开反倾销、反补贴调查。据媒体报道,法国2023年第一季度电动汽车购买补贴中约40%是中国企业的产品。
欧盟的这一举动从侧面证明了中国电动汽车已经对欧盟本国电动汽车造成了相当大的打击。据中国汽车工业协会统计分析,2023年8月,中国新能源汽车出口同比增长8.1%,达到9万辆。今年前8个月,新能源汽车出口额为72.7万辆,比去年同期增加1.1倍。
据业界统计,2023年1月至5月,中国新能源汽车出口额超过165亿美元。其中,向欧盟出口的新能源汽车总额超过73.2亿美元,占总出口额的近一半。在韩国新能源出口额排在前20位的国家中,欧盟(eu)成员国占11个。
由此可见,欧盟市场是我国新能源汽车出口的重要市场,其反补贴调查启动将对我国出口的电动汽车产生较大影响。
近年来,我国新能源汽车企业也在积极出海建厂,有媒体分析,鉴于欧盟的反补贴调查以及后续的其他政策,或许会加速我国出海建厂的步伐,甚至将形成新能源汽车整条产业链的出海布局。
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