日本和加拿大政府签署了电动汽车用电池供应链协议。与此同时,松下的电池部门松下能源宣布,将与加拿大的石墨生产企业Nouveau Monde Graphite(NMG)共同生产电动汽车用电池的两极材料。
日本的公共和民间部门正在加强与加拿大的合作。日本为减少对中国电池原材料的依赖,计划在北美构建电池供应链。日本汽车企业还想通过在北美确保供应商的方式,让电动车享受“《通胀削减法案》 (ira)”提供的优惠待遇。
日本和加拿大签署了电动汽车用电池供应链合作协议。该协议将帮助日本公司在加拿大建立主要原材料的开采、加工和电池工厂。
锂和镍含量丰富的加拿大决定简化日本企业的开发批准程序,并协助居民协商。
加拿大政府还计划向投资加拿大电池供应链的日本企业支付补助金。日本政府决定通过日本金属能源安全机构(jogmec)提供财政支援。
日本电动汽车电池所需的核心矿物主要来自中国和东南亚。这些国家没有与美国签订自由贸易协定。因此,丰田bz4x和日产leaf等日本生产的电动汽车没有资格获得美国的电动汽车补助金。一旦加拿大构建电池供应链,预计将会发生变化。日本电动汽车在美国市场将更有竞争力。
从经济安全的角度来看,日本政府希望改善中国对主要矿物的过度依赖。电池制造企业松下能源和ppes(松下和丰田的合作公司)、三菱商社等大型贸易公司为了签署协定,跟随经济产业相尼村雅斯托前往加拿大。
松下能源表示,将与加拿大nmg合作,大量生产电池两极用石墨。松下提高了北美地区的电池生产能力和从当地采购的材料比重。该公司在2022年10月与nmg签订了长期石墨供应谅解备忘录。
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