EVM是直放站一个重要的指标,类似一款电动车或汽油车的从0到100km/h加速测试指标。
什么是矢量幅度误差(EVM)?
定义:矢量幅度误差(EVM)表征的是调制精度,EVM是发射信号与理想信号的矢量误差,一般用百分比表示,是平均误差矢量信号功率与平均参考信号功率之比的均方根值。
EVM是用来衡量信号的相位和幅度误差矢量,反映了实际的信号和理想信号之间的差异。数值就是等于误差矢量的RMS幅度和最大符号幅度的比值(百分比)。直放站的EVM指标一般如下:
指标:
GSM制式、 TD-SCDMA制式、LTE制式: EVM≤6%(RMS);
NR制式:EVM≤3.5%(RMS)
为什么需要这个指标呢?
其实一开始的2G时代没有这个指标的,在2G时代GSM使用的GMSK,GMSK是横包络,所以PAR=0dB。所以在规范中可以看到2G的横包络使用的是频率误差、相位误差衡量。
类似 GMSK调制时调制准确:相位误差应不大于7(RMS) 和28°(peak)。该指标是在2.G后开始出现,作为信号质量的综合指标。因为这个指标的影响因素太多了。比如射频波动、信号峰均比、线性、信噪比、带内杂散、相位噪声……等等。
EVM其实和应用的吞吐量密切相关,所以一直作为各种指标中的关键指标之一。也常常出现在各大招投标的性能测试上。
怎么优化这个指标呢?
由于这个指标是一个综合指标,影响的因素很多,但主要的影响因素可以粗略归类下:
1、信噪比相关:不同的调制方式对于信噪比不同的,一般调制的介数越高,要求的信噪比就越好。目前NR制式已经是256QAM了。如果想优化信噪比,就得提高功率,降低底噪,从而保证带内无杂散(类似直流泄露)。
2、线性相关:从3G时代开始,WCDMA、 CDMA和TD-SCDMA采用码分多址,在时域上叠加后,可能出现相同的相位,此时峰值功率很高,而峰值功率需要比末级功率放大管的P-1功率小,否则会影响EVM和ACLR指标;
3、数字域信号的影响:由于数字域中对基带信号进行了处理,如果处理过程中信号质量发现了变化,也会影响EVM。例如数字域波动从0.1变为0.2,EVM可能就会恶化0.5%。
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