韩国动力电池高度依赖华工厂 进口额占韩总额的77%
韩国发布的数据显示，韩国的动力电池进出口情况呈现增长趋势。从2021年的36亿美元增至2022年的60亿美元，而今年1月至8月的进口额已经超过了2022年全年的数额，达到62亿美元。其中，从中国进口的动力电池额从2021年的33亿美元增至2022年的56亿美元，而2023年前8个月达到了59亿美元。韩国三大动力电池企业自中国的进口额占韩国总进口额的77%。
韩国主要动力电池企业LG新能源、SK On、三星SDI自中国的进口额从2021年的20亿美元增至2022年的46亿美元，而2023年前8个月达到了48亿美元。
除了成品动力电池外，韩国在动力电池原材料领域对中国的依存度也很高。在前驱体、氢氧化锂等制造动力电池所需关键矿物和加工品领域，韩国自中国进口的比例高达96.4%。
韩国动力电池行业认为，韩国车企为了降低产品价格而选择使用中国产的磷酸铁锂（LFP）电池，这导致了韩国自中国进口动力电池总额不断攀升。尽管韩国的动力电池企业也在量产该类电池，但短期内严重依赖中国进口的局面不会改变。
韩国政府一直在努力推动关键资源的进口来源多元化，但目前尚未取得太多成效。最新的统计数据显示，韩国对于一些核心关键原材料仍然高度依赖中国。
编辑：黄飞
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