据报道,10月12日,国内碳酸锂期货各期限合约出现了罕见的全线涨停,这在碳酸锂期货挂牌上市以来是罕见的现象。当天,碳酸锂期货主力合约收盘上涨6.97%,报164,950元/吨,引起了市场的广泛关注。此前,国内碳酸锂价格经历了一轮连续的暴跌。
分析师在接受媒体采访时表示:“这次碳酸锂期货合约涨停主要受供给端的影响。许多上游碳酸锂生产企业出于维护和检修的原因,部分停产或减产,导致碳酸锂总的供应量减少,并且现货供应出现紧张,从而推动了价格的上涨。”
十一长假过后,由于供应状况的疲弱,市场对碳酸锂基本面过剩的预期有所减弱,碳酸锂期货主力合约在节前的下跌趋势中逆势上涨。此外,新能源汽车和动力储能电池产销量小幅超出预期也提振了市场情绪。主力合约开盘高走并一路震荡上涨,最终涨停。
与期货的“狂欢”相呼应,碳酸锂现货价格也开始出现上涨的势头。
自9月27日以来,电池级碳酸锂的主流价格(华东市场)一直稳定在16.70万元/吨的水平,创下了年内的新低,但于10月12日出现反弹,报价升至16.90万元/吨。同样,工业级碳酸锂的价格(华东市场)在9月27日至10月11日期间保持在15.45万元/吨的位置,而于10月12日上涨至15.65万元/吨。
从需求端来看,五矿期货在10月10日发布的一份报告指出,国内外新能源汽车的增速相对去年有所放缓,但仍保持约40%的高速增长。预计到2023年,全球新能源汽车销量将达到1400万辆,中国有望达到850万辆。全球锂离子电池的产量将超过1300GWh,相应的碳酸锂需求约为86万吨,同比增长30%-40%。
碳酸锂作为动力电池主要原材料需求大幅提升,近年消费者处于快速增长期。广期所资料显示,2022年我国碳酸锂消费规模约50.5万吨,相比2016年增长405%。
编辑:黄飞
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