中国企业出海新一波浪潮正从绿色产业发力,正是由于电动化以及锂电化的推动,中国叉车的国际化进程再次加速。意味着对于叉车的电机控制又将迎来一波增长,企业如何能抓住这一波机遇呢?
核心离不开产品力,如何提升自身电机控制器的质量才能得到叉车企业的青睐。而电机控制器是直接受MOS管质量影响性能的。毕竟MOS管是作为电动车控制器的核心电子元器件之一。
在控制器行业来看,电动叉车的控制器能有什么国产优质MOS管使用呢?除市场中的IPT015N10N5参数型号,我们建议可选飞虹半导体的FHL385N1F1A型号场效应管。
为何推荐电动叉车控制器使用该款产品呢?因为FHL385N1F1A型号场效应管具备以下特点:
1、100% Rg测试,验证产品的稳定性
2、低导通内阻:使产品支持更小的阻抗和更大的峰值电流。
3、100% DVDS热阻测试(更低的热阻,带来优异的温升表现)
4、工业级的可靠性能:封装电感小,带来出色的EMI特性和可靠性。
5、100% EAS测试,使产品可靠性有数据参考
参照以上特点可知,这一款工业级的385A、100V电流、电压的FHL385N1F1A场效应管型号参数是很适合使用在电动叉车的控制器电路中。
当然在控制器电路的应用中,我们电力工程师一定要了解这款优质FHL385N1F1A国产场效应管的详细参数:其具有385A、100V的电流、电压,RDS(on) = 1.5mΩ(MAX) @VGS = 10 V,RDS(on) =1.3mΩ(TYP) @VGS = 10 V,最高栅源电压@VGS =±20 V。
FHL385N1F1A是一款N沟道增强型场效应晶体管,FHL系列产品采用TOLL-8L封装外形,其封装产品具有低热阻、低封装内阻、低寄生电感、小体积等特点。
这款产品还具体参数值为:Vgs(±V):20;VGS(th):2.0-4.0V;ID(A):385A;BVdss(V):100V。
静态导通电阻(typ):1.3mΩ、最大脉冲漏极电流(IDM ):1540(A)、反向传输电容:940pF。
中国叉车企业开启国际化进程,直接影响电机的增长。如何在竞争激烈的电动叉车电机市场获得竞争优势?核心在于寻求优质的FHL385N1F1A场效应管代换IPT015N10N5参数型号用于电动叉车的控制器电路。
100V、385A 的MOS管代换使用,选对型号很重要。飞虹半导体的MOS管不仅广泛应用于电动叉车中,还可用于新能源电动车、音响功放、UPS等终端应用场景。为国内的电子产品厂家提供了优质的产品以及配套服务。除提供免费试样外,更可根据客户需求进行量身定制MOS管产品。
审核编辑:汤梓红
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原文标题:电动叉车出海必然带动叉车电机控制的一波增长,MOS管选好才能跟上!
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