一般人我不告诉他的行业经验【其利天下高速风筒方案开发】

2023年已经接近尾声，高速风筒行业市场正在经历巨大的变革，各高速风筒方案设计商陷入激烈竞争。这一年的市场表现非同寻常。高速风筒可以说是消费电子领域的潜力黑马了，一致被行业认为是一款技术门槛较高的产品。但如今，高速风筒也逐渐变得是满大街的大白菜了。

年初时，用于高速风筒方案设计的微控制器（MCU）价格在3块左右，而现在已经下跌到接近2块，预计将进一步下降到1块以下。此外，外围元件如金属氧化物半导体场效应管（MOS）、交流-直流电源芯片和预驱等的价格基本上降低了一半，制造商和代理商都笑称自己是"活雷锋"，如果价格再下降，整个行业都将陷入困境。

激烈的竞争带来的是电路性能参数的简配，MOS电流从5A降到3A，晶闸管电流从16A降到8A，谁能保证这些变化不会致使产品出现问题？

最近，一位终端客户半夜打来电话，听说我们家方案有烧外壳的情况发生，询问为什么产品外壳会烧损，令人感到困惑的是，这还是发生在很久以前。然后行业就有传闻某客户的板子爆炸了，说是MOS爆炸。实际上，懂行的人都知道，这是由于电路性能简配引起的，与软件无关。当面临这种问题时，上游只能建议客户说，只需调整软件调整功率就可以解决，实际上是电流过大导致电路失控，唯一的解决方法是降低产品性能以确保不出现严重问题。

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总之，这是当前行业内一些制造商经常遇到的问题，因此在高速风筒方案设计时，我们需要注意哪几点呢？

1. 减少工厂模式的使用。

最近在调整方案时，有客户提到工厂员工在组装时焊接电机线很容易焊错。一些厂家建议通过软件操作切换正反转，但这会导致客户在不知情的情况下进入工厂模式，而后发热丝又刚好在工作的情况下导致产品烧融化。

2.处理马达兼容性若干问题。

高速风筒无刷马达在经历一番血雨腥风后，从最早10多家马达，每款马达都要拿来调试软件，到现在就寥寥几家厂家还能在出货，很多选择退出舞台。而当时小工厂叫嚣着要兼容多家马达，通过调整兼容性，尽量做到兼容后却发现方案做了很多无用功。高速风筒无刷马达的兼容性问题已经减少，但马达效率问题仍然需要解决。因此，保持专一的马达软件版本仍然是必要的。

3. 谨慎处理高速风筒最大功率的问题。

某些品牌为了营销需要将自家的产品标榜为拥有最大功率，比如拿1600w、1400w这些概念来做营销，但这不一定科学。

于是很多厂家随波逐流要求把高速风筒方案定义为1400w的。一方面要降低成本，这会导致电路性能降低；另一方面又要求有良好的性能，这对工程师来说无疑是个挑战，于是软件工程师天天在出软件版本，意向忽悠的软件版本应运而生。但对于消费者来说，很多功能都是没用的。其实，唯一有价值且考验工程师专业水平的是恒定功率的输出，这确实是需要工程师投入大量时间来调整软件的。

以上就是今天给大家分享的高速风筒方案设计中的几点注意事项，谢谢大家的关注。

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