美国汽车工会(uaw)和福特汽车公司自9月中旬以后达成大规模罢工妥协,在底特律三大汽车公司中尚属首次。
外电报道说,4、5年合同将上调25%,刚开始将上调11%。福特的合同将有助于工会就通用(gm)或斯特兰蒂斯(stellantis)的罢工达成妥协,承诺将工资上调33%以上,其中包括福利和费用。
美国汽车工人联合会主席肖恩-费恩表示,工会要求福特支付,他们也遵从了这一要求,并补充说,针对福特的罢工“已经取得成果”。佩恩还决定,除提高基本工资外,在合同期内将最低工资最低的临时工的150%以上的工资提高,并保留今后的工厂罢工。
uaw继最近扩大对通用、斯泰兰蒂斯的罢工后,为了本周与福特进行协商,原计划对迪尔伯恩福特的一家主要工厂进行罢工。
但是,uaw要求正在罢工的福特工人在达成协议的同时重返工作岗位,因此,预计福特Super Duty皮卡、Bronco、Explorer SUV和Ranger皮卡等车型的生产将在本周内恢复,这将给通用和斯蒂兰蒂斯带来更大的压力。两家公司也发表声明称:“正在为达成协议而努力。”
福特也确认了双方达成协议的消息,福特首席执行官Jim Farley表示,很高兴与工会就包括美国业务的新劳资合同达成初步协议。
福特也于周四(26日)公布q3财务报告,经调整后,税前自转利润为22亿美元,高于去年同期的18亿美元,但低于分析师的预测值。进口增加了11%,达到了438亿美元。
随着工会将罢工扩大到3个组装工厂,福特目前关闭了45%的生产线。但罢工是在第三季度末开始的,周四公布在第三季度最后两周只有一家工厂关门。福特首席财务官约翰-劳勒表示:“此次罢工使q3蒙受了约1亿美元的利润损失,影响了8万辆汽车的生产和销售,因此,预计每年利润将减少13亿美元左右。”
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