苏州国芯科技股份有限公司(以下简称“公司”,688262.SH)研发的第一代汽车电子PSI5收发器专用芯片产品“CIP4100B”于近日通过公司内部测试获得成功。
PSI5(Peripheral Sensor Interface,外围传感器接口) 接口用于将汽车传感器连接到ECU(电子控制单元),被广泛应用在安全气囊、底盘控制、动力总成等领域,是主要的传感器通信总线。
公司成功研发的CIP4100B芯片产品是基于公司高压混合信号平台研发的第一代PSI5收发器专用芯片,芯片资源和配置跟国内多家一线汽车厂商做了深入沟通和调研,可以满足这些厂商在底盘控制、动力总成和安全气囊领域的应用需求,封装形式为QFN20L5,可实现对国外产品如Elmos E521.4X系列以及ST(意法半导体)的L9663等相应产品的替代。芯片提供四个独立运行PSI5通道,可同时连接最多24个传感器,这些通道符合PSI5 V1.3、V2.1和V2.3标准。芯片从传感器到ECU(电子控制单元)的数据传输通过PSI5数据线上的曼彻斯特编码电流调制,数据速率为83Kbit/s、125Kbit/s或189Kbit/s;从ECU(电子控制单元)到传感器的数据传输通过PSI5数据线上的电压调制,调制方式支持齿隙法和脉冲宽度法两种帧格式。CIP4100B芯片按照汽车电子等级进行设计和生产,有望为解决我国汽车产业“缺芯”问题做出贡献。
公司上述芯片产品具有完全自主知识产权,并采用和国内头部车企协同创新的合作方式,产品开发阶段就受到国内汽车整机厂商的关注和开发支持。该款新产品的研发成功进一步丰富了公司的汽车电子产品线,是继安全气囊点火芯片研发成功之后的又一模数混合专用领域的重要芯片,对公司未来汽车电子业务的市场拓展和业绩成长性预计都将产生积极的影响。
原文标题:重磅首发!国芯科技研发的汽车电子PSI5收发器专用芯片内部测试成功
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IfxPsi5s_LoopBackMode_enable也没有用
根据tc397的demo板手册上两边的长排线上没看到有psi5或psi5-s的接口引出,没引出是是否可以进行自环测试?
发表于 04-25 07:58
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