中国电池企业在欧洲电动汽车市场上的占有率急剧上升,而韩国企业随着占有率下降,正在被中国超越。
据市场调查机构sne research (sne research) 29日称,中国电池企业的欧洲市场占有率从2020年的15%升至2023年上半年的39%,而同期韩国企业的占有率从68%降至58%。这比之前的顶点(70.6%)大幅减少。
目前欧洲电动汽车的需求持续增长,根据另一家机构Hi Investment & Securities的数据,欧洲纯电动汽车(BEV)销量再创新高,8月售出19.4万辆,同比增长103.2%。尽管插电式混合动力车(PHEV)销量同比下降15.7%,但由于纯电动汽车占据了很大的市场份额,因此需求依旧强劲。
预计韩国公司在欧洲电池市场上的地位将进一步下降。最近,吉利、上海汽车(saic)等中国oem企业大都使用宁德时代的三元(ncm)电池。另外,欧洲汽车厂商也在增加磷酸铁锂离子(lfp)电池的生产,这一领域一直由中国厂商主导,因此具有价格竞争力。
韩国公司要想夺回欧洲市场,必须具备在与中国竞争企业的竞争中取胜的竞争力。中国企业应该针对很早开始开发的磷酸铁锂的需求增加做好准备。
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