来源:芯极速
编辑:感知芯视界
芯极速消息,近日,据德国《经理人》杂志报道,大众汽车计划将在软件部门 Cariad裁员 2000 人。作为重组计划的一部分,该计划将导致新软件架构进一步推迟。
此外,报道还指出,据大众汽车集团主要管理人员披露,董事会在周三的会议上批准了该计划,目标是从 2024 年到 2025 年底进行裁员。
图源:德国《经理人》杂志报道
不过,大众的这个计划还需获得劳资委员会的批准,劳资委员会已就工人的就业保障进行了谈判,直至2025年中期。
大众汽车工会发言人表示:“我们不接受这种全面裁员的方式,从结构和任务上看,目前还没有具体的信息说明哪些岗位应该被削减。”
Cariad 发言人拒绝置评,但表示 Cariad 首席执行官彼得・博世(Peter Bosch)自今年夏天以来一直在制定一项“全面转型计划”,以“重新定位”公司。“转型计划已进入最后阶段,将在相关机构通过决议后予以通报,”发言人补充道。
据了解,CARIAD是大众汽车的软件开发部门,是大众汽车集团旗下业务,由大众集团前首席执行官赫伯特·迪斯成立,前身为2020年建立的大众汽车软件事业部。
目前CARIAD全球约5000名工程师和开发人员,主要负责为大众未来的电动汽车打造一个全新、统一的汽车操作系统。
早在今年5月份时,大众汽车就已解雇旗下软件部门CARIAD的大部分高管,以此解决开发问题。
由于CARIAD落后的研发进度,曾对大众汽车集团旗下包括奥迪、保时捷、大众、宾利在内的多个品牌推出新车造成了严重影响,包括保时捷e-Macan和奥迪Q6 e-tron。
此外,CARIAD近年来亏损严重。CARIAD去年营收7.96亿欧元,同期经营亏损达到20.68亿欧元,2021年和2022年累计亏损近34亿欧元(约合人民币258亿元)。基于多种原因,大众集团开始对CARIAD部门使出“重拳”,对待裁员问题上也是毫不留情。
值得注意的是,此次除了被传出对CARIAD部门将进行裁员外。大众汽车正考虑对其位于德国东部城市茨维考(Zwickau)的工厂进行裁员。
审核编辑 黄宇
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