我们在动力电池开发过程中,经常会提到OCV(Open circuit voltage),一般叫开路电压或静态电压。通过近期阅读的一点儿资料,和大家分享静态电压的一些内容。
1.静态电压形成原理
OCV是电池化学计量窗内电池正负电极电势的综合体现。
锂离子电池工作的动力源自锂在正负电极材料中的化学势之差。当电池处于平衡状态时,为了平衡正负极之间的化学势之差,在正负极之间会产生一个与其化学势大小相等、方向相反的电池电势,这就是电池 OCV 的形成原因。
不同SOC情况下正负极活性材料的量不同,进而体现出不同的OCV值。
2.静态电压的迟滞
OCV值在电池以一定充放电倍率充电或放电至指定SOC,再静置一段时间后测量得到。充放电倍率不定,1C或者1/3C,或者更小,这样极化影响小,静置时间可缩短;静置时间根据研究8-20h以上为宜,实际操作中通常静置1h。
下图是一种获得OCV曲线的方式:
放电OCV曲线获取步骤
充电OCV曲线获取步骤
通过测试会发现充电和放电两种方式获得的OCV曲线并不完全重合,比如同样是获得80%SOC对应的OCV值,从75%充电到80%的值要高于从85%放电到80%的值。
这就是电压的迟滞。当充电结束,电池电压慢慢下降,接近OCV值,但会在OCV值之上;当放电结束,电池电压慢慢上升,接近OCV值,但会在OCV值之下。
电池OCV的迟滞特性曲线
电压的迟滞主要是因为电池是多粒子系统,存在相互影响,相互制约。比如一个人干活想怎么干怎么干,一群人干活就不得不考虑其他人的影响。
电压的迟滞不止存在全充全放过程,局部充放电同样存在,局部会形成首尾相连的OCV迟滞特性曲线。
OCV局部迟滞现象
从图里看,如果是先局部放电,然后充电,获得的OCV曲线会趋近充电OCV曲线。反之亦然。
如下是一种OCV曲线局部迟滞试验步骤。现在也有电池厂在测某个SOC的OCV值时采用类似的方法,先放电超过目标值一点点,然后小电流回充,再搁置足够长的时间。
OCV曲线局部迟滞试验步骤
另外有研究发现,温度高迟滞现象很小,充放电电流大迟滞也很小。
3.老化对静态电压的影响
随着电池的老化,电池OCV并没有明显的变化。
老化对OCV曲线的影响
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