众所周知
汽车已成为人们重要出行的工具
为实现国家双碳目标
汽车行业智能化、电动化势不可挡
随着电动车的普及
人们对电池包的安全信息也更加关注
“ 你知道怎么提高电池包质量的可靠性和安全性吗?”
本期琻捷黑科技特别篇~
带大家了解BPS电池包压力监测传感芯片!
琻捷电子BPS-SNP805应运而生
通过提前发出预警信息
避免电池包起火造成的生命和财产损失
为司乘人员提供强有力的安全保障
SNP805是SENASIC针对电池包热失控管理应用场景的压力传感监测芯片,芯片内置压力传感MEMS、前端放大处理电路、高精度ADC、信号处理、接口传输电路以及温度传感器、压力传感器和供电电压监测单元。
应用场景
在追求高续航、高能量密度的路上,新能源汽车的动力电池仍然存在很多安全隐患。电池包安装在汽车底盘,汽车在发生挤压、碰撞、进水或者电池包穿刺、电路老化、过充、过放、过热等情况,都会引发电池包热失控现象,导致着火甚至爆炸。
热失控分析
机械滥用——
在外力的作用下,锂电池单体或电池组发生变形,自身不同部位发生相对位移。例如:挤压、穿刺、撞击等。
电滥用——
电池过充或过放后阳极分解,释放气体造成过压,空气与活性物质发生化学反应,导致发热。
热滥用——
局部过热是发生在电池组中典型的热滥用。热滥用往往从机械滥用和电滥用发展而来,并且最终触发热失控。
热失控情况下,电池包内部会发生多种化学反应,引起压力异常、温度上升等。一旦发生,将无法停止,热失控重在检测和预警。SNP805系列产品是一款空气压力测量传感器,能够实时监测电池包的压力变化,当压力变化超出正常范围时,提前发出预警。
系统框图
应用框图
核心优势
成本低,体积小, PCB集成
丰富的功能定义,支持多区间报警,支持多种报警策略
针对不同场景,设置多种工作模式
低功耗,支持休眠、唤醒模式
集成温度传感器、压力传感器以及供电电压监测单元
产品特性
供电电压:3.3V
压力范围:40~260kPa
压力检测精度:±1.2kPa@25℃
内置12位ADC
总线接口:SPI/UART+PWM
监控模式电流典型值:<30μA
温度范围:-40~125℃
封装形式:LGA24(6.0mmx5.0mmx1.9mm)
符合AEC -Q100标准
*部分图片来源于网络,如有侵权,请联系删除。
审核编辑 黄宇
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