声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
单片机
+关注
关注
6032文章
44525浏览量
633242 -
NXP
+关注
关注
60文章
1267浏览量
183384 -
内存
+关注
关注
8文章
3004浏览量
73900
原文标题:NXP区域电子电气架构实践
文章出处:【微信号:汽车电子电气架构创新发展论坛,微信公众号:汽车电子电气架构创新发展论坛】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
相关推荐
电子电气架构的介绍与全新一代电子电气架构设计的重要性分析
为了打造新一代的电子电气架构,工程师面临的挑战绝不止如何将图中所示的20个子系统整合起来。 如今,如果提起汽车互联、电气化与无人驾驶汽车革命,似乎每个人都能多少聊上几句看法。但事实上,
发表于 09-21 17:13
•23次下载
汽车电子电气架构设计中控制器融合的分析和参考案例
随着汽车智能化、网联化的发展,整车电器功能愈加丰富,对电子电气架构的设计提出了更高的要求。文章综述了汽车电子电气
什么是电子电气架构?汽车电子电气架构面临的挑战
所谓汽车电子电气架构(Electrical/Electronic Architecture, EEA)是集合了汽车的电子电气系统原理设计、中
发表于 11-29 09:43
•6885次阅读
整车电子电气架构的应用范围及特点分析
区域控制器的内部硬件简图如图8所示。从图8来看区域控制器应该是基于域控架构中使用的NXP S32G的迭代,具有高低边开关、E-fuse等控制,在通信方面有8路CAN、6路Lin和2路以
电子电气架构设计需要考虑哪些方面?
因此汽车制造商纷纷革新现有的的电子电气架构,像国内小鹏的X-EEA3.0中央计算平台+区域控制架构、广汽埃安的中央计算平台
浅析整车电子电气架构中的智能执行器
还记得两三年前,当我们谈论电子电气架构(Electrical/Electronic Architecture,EEA)的时候,还是谈论分布式架构到域控
发表于 05-22 10:59
•555次阅读
未来的车载电气系统:区域架构与软件定义车辆
要将车载电气系统架构转换为区域架构,当然还需要一段时间。所需的25 Gbit/s或更高的计算能力和数据线等挑战仍然有待解决。但是估计大体上到2030年就有可能实现。世界各地的技术人员都
发表于 09-18 11:36
•881次阅读
评论