Allegro MicroSystems于近日宣布,宝马集团已选择Allegro作为其所有电池驱动电动汽车车型牵引逆变器系统唯一的电流传感器IC供应商。
资料显示,Allegro是一家传感器和专用模拟功率IC无晶圆厂制造商,该公司的产品组合可为车辆电气化、汽车ADAS安全功能、工业自动化以及数据中心和清洁能源等领域的节能技术提供解决方案。
据介绍,Allegro的电流传感器IC能够准确测量流经车辆电机的电流,具有较高精度。高精度可实现精准的电机控制,从而最大限度地减少功率损耗,并带来卓越的驾驶体验和更远的续航里程。Allegro电流传感器具有内置过流检测和自诊断功能,可满足宝马集团最高水平的安全性和可靠性要求,同时减少牵引逆变器组件数量。
Allegro二十多年来一直与包括宝马集团在内的汽车巨头们保持密切合作,车企的发展动向自然也是Allegro关注的焦点。
在汽车电动化趋势下,作为第三代半导体代表材料之一的氮化镓(GaN)被广泛应用于车载充电器、DC/DC转换器、激光雷达等部件,未来发展可期。风口下,除特斯拉等电动汽车大厂外,各大传统车厂、相关零部件供应商等也无不尝试切入该领域,Allegro同样置身洪流中。
今年7月,Allegro宣布推出新型power-Thru隔离栅极驱动器AHV85110,这款隔离栅极驱动器提供了一种能够驱动氮化镓(GaN)场效应晶体管(FET)的单封装解决方案,是Power-Thru系列第一款产品。与竞品相比,该解决方案占位面积减少50%,效率提高40%。
零部件供应商已积极行动起来,作为正牌车企的宝马也早已涉足GaN产业。早在2017年,宝马旗下风险投资公司BMW i Ventures(宝马i创投)便战略投资了在车用GaN市场具备较强能力的GaN Systems(氮化镓系统)。GaN Systems业务重心为GaN基功率电晶体,该产品可提供较高的功率密度,提升充电性能并延长电动车续航里程数。
随后在2021年,宝马与GaN Systems进一步深化合作,双方签订了合作金额达1亿美元的全面产能协议。
从本次Allegro与宝马的合作中可以预见,未来车企和GaN赛道相关厂商将会有更多携手共赢的高光时刻。
审核编辑:刘清
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原文标题:宝马与这家GaN栅极驱动器头部厂商达成合作
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