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高端电动汽车制造商Lucid宣布采用特斯拉NACS充电标准

线缆行业朋友分享圈 来源:线缆行业朋友分享圈 2023-11-14 14:11 次阅读

当地时间11月6日,高端电动汽车制造商Lucid宣布,2025年,所有采用当前联合充电系统(CCS)的Lucid车辆可使用适配器在特斯拉超级充电站网络中充电。

此外,同样是在2025年,Lucid将把特斯拉的北美充电标准(NACS)集成到未来的车型中。

Lucid首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson表示,“采用NACS是我们为车主提供可靠、方便充电解决方案的重要一步。我们相信,在全国范围内推出面向未来的高压充电站网络、统一的充电标准将是让美国消费者接受电动汽车的关键一步。”Lucid将继续致力于提升客户的充电体验,加速电动汽车的普及。

特斯拉 NACS 充电标准

特斯拉的NACS充电标准是一种新的充电接口,其体积更小,功率更高,比欧洲和亚洲普遍使用的CCS标准更为简单易用和高效。截至目前,宝马、奔驰、本田、丰田、斯巴鲁、日产、捷豹、现代、起亚等车企已经宣布加入特斯拉 NACS 充电标准;特斯拉在2022年11月11日公布了自己在北美使用的充电标准接口,并命名为NACS(名字有点大)。

据特斯拉官网的介绍,NACS充电接口使用里程达200亿,并申称是北美最成熟的充电接口,其体积只有CCS标准接口的一半。根据其发布的数据,由于特斯拉全球保有量大,使用NACS充电接口的充电站点比CCS所以站点加起来还要多60%。

目前特斯拉在北美销售的车辆和建设的充电站点均是使用NACS标准接口,在中国使用的是GB/T 20234-2015版的标准接口,在欧洲使用的是CCS2的标准接口。目前特斯拉正在积极推动其自家的标准升级为北美的国家标准。据称,Lucid 宣布采用特斯拉 NACS 充电标准是特斯拉的NACS标准在美国汽车制造商中的广泛采用是一个巨大的胜利,随着众多主流企业和机构纷纷转向NACS标准,该标准可能很快就会成为北美地区的主流充电标准。

对于NACS和CCS1标准,两者各有优缺点。据指出,NACS标准比CCS1更为轻便、紧凑和经济,但具体成本的差异尚未确定。由于成本差异的存在,如果采用不同的标准,将会浪费大量的资金。因此,建议,应该尽快选择一个全球通用的标准,并且把省下来的资金用于扩展充电基础设施。

此外,CCS2是一个真正的全球标准,能够处理所有充电方案,包括1相、3相和直流电流,不像NACS和CCS1一样只能针对某些市场。汽车制造商和充电设备提供商都在考虑采用NACS标准。福特和通用汽车计划在2025年开始将NACS充电标准整合到其新的电动汽车中。

除此之外,特斯拉已经公开了NACS标准的技术规格,并邀请充电网络运营商和其他汽车制造商使用其插头设计,为其他厂商提供了一种采用NACS标准的捷径。EverCharge是一家专业的充电硬件和软件提供商,也宣布将在其整个充电网络中全面支持NACS标准。

EverCharge在其博客中表示,CCS标准过于笨重,性能也不尽如人意,因此特斯拉的NACS标准更胜一筹。EverCharge的创始人兼首席执行官JasonAppelbaum认为,NACS标准的日益普及意味着多米诺骨牌效应已经开始发生,越来越多的人开始意识到NACS标准的优越性。

总的来说,特斯拉的NACS充电标准在美国汽车制造商中的广泛采用是一个巨大的胜利。此外,福特和通用汽车计划在2025年开始将NACS充电标准整合到其新的电动汽车中。虽然采用不同的充电标准浪费了大量资金,但汽车制造商和充电设备提供商都在考虑采用NACS标准,这为其他厂商提供了一种采用NACS标准的捷径。





审核编辑:刘清

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原文标题:特斯拉再下一城,Lucid 宣布采用特斯拉 NACS 充电标准

文章出处:【微信号:线缆行业朋友分享圈,微信公众号:线缆行业朋友分享圈】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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