国内替代供应困难 印度推迟EV充电桩组件本地化日期

印度通过在当地的购买要求，为鼓励在当地制造电动汽车（ev）充电所而做出了努力，但在最近的通报中，将电动汽车充电所配件的当地化时期推迟了一半左右，因此面临困境。

据最近通报，印度重工业部为满足更快采用和制造电动汽车及混合动力汽车（fam-ii）的资格，分阶段更新了电动汽车公共充电所制造计划。

据公告，印度将当初预定于2021年11月实现的部分直流电表、HMI和显示器、充电枪、充电控制器以及电力电子模块等国产化时限从2022年7月推迟到2024年12月。

印度的fame-ii计划规定，对于电动汽车和电动汽车充电所制造企业，至少要满足国内附加价值的50%，才能给予奖励。但是，随着重要充电所零部件的截止日期被推迟，电动汽车制造企业在韩国寻找替代供应商面临困境。

印度的当地化要求是为了减少对电动汽车需求的公共充电所供给限制，从而减少对进口的依赖度。印度为鼓励建设充电桩，将电动汽车充电器和充电所的附加价值税从18%降至5%，电动汽车附加价值税也从12%降至5%。