华为汽车“夺嫡之争”来了

问界起死回生之后，智界横空出世，华为智能汽车解决方案越加迎难狂奔，虽然华为不造车的声明依然在线，但是华为汽车“夺嫡”之争来了。

问界新M7已经收获了超过10万份大定订单；鸿蒙智行首款轿车S7正式发布，市场反响也非常好。

华为的汽车业务正迅速扩容，后续华为与江淮、北汽合作的品牌和车型也将陆续面世。但是问界可以算是“亲儿子”了，后续将可能要面对“夺嫡”之争。华为未来如何平衡多家合作品牌之间的关系，这就显得尤其重要了。

而且华为与长安汽车成立了合资企业，而且正邀请更多的其他车企加入，华为汽车大联盟已经在路上。

华为在技术、品牌营销等方面积极赋能，但是赛力斯、奇瑞、江淮、北汽、长安等在面对盈利问题、销量问题、差异化问题等肯定都希望有不同的答案，如何形成合力，而且不至于左右手互搏也是关键，百花争艳的汽车行业或者会给消费者带动更多惊喜。