从笔记本电脑和智能手机到电动汽车和可再生能源储存,大多数高科技设备对电池技术有明确的要求。过去三十年中,由于其高能量密度和长寿命,锂离子(Li-ion)电池设立了行业标准。然而,随着下一代长程车辆和电动飞机的出现,锂离子电池的限制正受到挑战,寻找更安全、更经济、更强大的替代品越来越紧迫。
作为地壳中第三丰富的元素,铝因其性价比高,供应广泛且不易燃烧得以作为Li-ion电池的可行替代物。在 1970 年代,人们就开始探索使用铝作为电池材料的可能性。然而,由于铝在几次充放电周期后就容易碎裂和退化,因此在传统的 Li-ion 电池中未能展现出潜力。今天,由佐治亚理工学院的研究团队在 Matthew McDowell 的带领下,他们的开创性研究为基于铝的电池描绘了新的方向,为铝基电池提供了新的发展道路。
阳极的作用及铝的潜力
阳极在电池的性能中起着至关重要的作用,因为它决定了电池可以存储多少电荷,并可以多快释放这些电荷。不同的阳极材料可以存储不同数量的电荷。例如,作为轻元素的锂有三个电子,可以释放其中的一个电子变为带正电的锂离子。相比之下,铝是重元素,有 13 个电子,可以释放其中的三个电子变为带正电的铝离子。因此,铝阳极有潜力存储和释放相较于锂离子来说的三倍电荷,从而制造出更高能量密度的电池。
然而,这里需要权衡一下:当阳极将其离子释放到电解质时,它会收缩,而当它再次吸收这些离子时,它会膨胀。这种膨胀和收缩可能会导致阳极随着时间的推移变得越来越薄并退化,进而终止电池的寿命。这正是为什么早期使用铝阳极的电池设计出现问题的原因 - 铝的过度膨胀和收缩导致电池在几次充放电周期后就失败。
颠覆性的发现
佐治亚理工学院的研究团队利用铝箔开发了具有更高能量密度和改进稳定性的电池。研究发现将“微结构”纳入铝箔中。研究团队在铝中引入了少量其他材料,从而制造出具有特定属性的箔。他们测试了一百多种不同的材料,以了解它们在电池中的行为。这样,铝就可以在充电和放电时膨胀和收缩,而不会破裂,使其成为阳极的适合材料。
研究结果
研究表明,铝阳极是电池优化的关键,铝阳极比传统的阳极材料能够装载更多的锂,能够存储锂以产生能量。此增加的容量导致了更高的能量密度。这项重大的改进暗示,在固态电池中的铝箔阳极有可能超越锂离子电池的性能。
未来展望和应用
随着团队对电池尺寸的拓宽以及对其他材料和微结构的研究,他们的目标是创造出对电池系统具有极高性价比的箔。在过去被认为是不切实际的研究领域中,铝箔阳极电池正在为潜在电池材料的探索打开道路。说明电气汽车和电动飞机等电源数量较大的设备应用选择了一种有更漫长的未来前景的方向。它们有着潜力来改进能源的利用效率,并简化了电池电池单元的设计,降低生产开支,使电池在更宽范围的应用中更易获得和付得起,最终有助于实现更可持续和节能的世界。
其他可能的电池材料
除了铝,还有其他一些可能作为阳极的材料,如硅,它具有石墨的十倍能量密度,石墨常用于传统的Li-ion电池阳极。然而,硅在体积膨胀和在多周期内的稳定性方面遇到了与铝相似的挑战。在硅锂离子电池也有着积极的研究。目前也有研究对钠离子电池,这可能为Li-ion电池提供更经济及对环境更友好的选择,这归因于钠的丰富和可回收的特性。
这些研究可能是发掘电力电池潜力中的一个个小进步。但我们相信,未来这些技术的不断创新和完善会持续推动储能的发展。
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