JSAB正式推出兼容国外一流品牌的TPAK封装的750V-340A IGBT,产品外观、内部电路拓扑及封装外形尺寸如下图所示:
产品特点
● 第7代沟槽-场截止设计,实现更低的VCE(sat)
● 低开关损耗
● 最高结温175℃
● 采用Si3N4绝缘衬底和AMB工艺,实现了更好的散热
应用领域
● 乘用车电驱
●商用车电驱
● 电源逆变
应用价值
● Pin-to-Pin 兼容国外一流品牌
● 更高的使用可靠性
● 更优的性价比和供货
审核编辑:黄飞
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
IGBT
+关注
关注
1261文章
3744浏览量
247931 -
伺服驱动
+关注
关注
3文章
85浏览量
17678 -
工业电机
+关注
关注
0文章
93浏览量
15707 -
电路拓扑
+关注
关注
0文章
28浏览量
3824
原文标题:新品推介 | 应用于乘用车电驱的750V-340A IGBT
文章出处:【微信号:gh_73c5d0a32d64,微信公众号:JSAB安建科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
相关推荐
博世与江铃合作,专注于轻型商用车电驱桥系统研发
2024年10月24日,在中国南昌,博世与江铃集团正式签署了合资协议,旨在共同组建一家合资公司,专注于轻型商用车电驱桥系统的研发与销售。该合资公司的注册资本为5亿元人民币(约合6300万欧元),股权结构为博世持股60%,江铃集
JSAB推出700V-400A/450A/500A I型三电平模块
JSAB正式推出700V-400A/450A/500A的 I 型三电平模块,产品型号为 JG6R400NL70HT、JG6R450NL70HT、JG6R500NL70HT。
电驱失效类型和风险分析,如何从测试端提升电驱可靠性?
夸张地讲,比锂电池着火还要严重,虽然失效的概率非常低。” 他认为,电机驱动需要有一个更加完善的验证模式,这是行业发展迫切需要的。 电驱失效的类型和风险 从根本逻辑来讲,包括应用于新能源汽车上的电机,所有电机
2024年4月我国乘用车产销概况
具体到车型类别,除了交叉型乘用车产销显著提升之外,其他三种类型的乘用车产销量都有所下滑。而与去年同期相比,除了多功能乘用车(MPV)产销量略有下降以外,其余三种车型的产销量都有不同程度的上涨。
动力再生与东风乘用车签署关于建设动力电池的战略合作协议
格林美3月19日公告,公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(以下简称“动力再生”)与东风汽车集团全资子公司东风乘用车销售有限公司(以下简称“东风乘用车”)签署了《关于建设动力电池 全生命周期绿色产业链的战略合作协议》。
2月乘用车零售市场下滑,新能源车企销量突出
在新能源市场,2月新能源乘用车产量同比跌17.7%,销量同比降9.7%,零售额同比减少11.6%。比亚迪凭借双驱技术稳居自主新能源领先位置;赛力斯、理想、长安等增程式电动车表现优秀;月度批发销量破万的企业高达9家,占总销量的76.5%。
1月新能源乘用车批发销量同比增长80%,环比下滑37%
据乘联会统计数据显示,全国乘用车市场 2023 年 12 月份新能源销量超过 1 万辆的厂商有 21 家,总销量占整个新能源乘用车月销量的 92.4%。这 21 家厂商 1 月预估销量为 65 万辆,按照上月比例预测,全国新能源乘用车
乘用车一体化电池的发展现状和未来趋势
佐思汽研发布《2024年乘用车CTP、CTC和CTB一体化电池行业研究报告》,对乘用车一体化电池发展现状及主机厂、供应商相关产品布局进行了梳理研究,并对乘用车一体化电池未来发展趋势进行预测。
瑞能650V IGBT的结构解析
IGBT 作为一种功率半导体器件,广泛应用于工业节能、电动汽车和新能源装备等领域。IGBT 具有节能、安装方便、维护方便、散热稳定等特点,是能量转换和传输的核心装置。瑞能的650
中国品牌乘用车销售总量大幅增长,占比已过半
今年前 11 个月内,自主品牌乘用车累计销售逾 1297.8 万辆,同比增势强劲,达到 23.8%。其在乘用车总销量中的比重上升至 55.8%,比去年同期增加了 6.6 个百分点。
JSAB正式推出1200V-900A模块
JSAB正式推出兼容国外一流品牌的EconoDual3和62mm封装的1200V-900A模块,产品型号为 JGAQ900F120DM和JG1G900F120DM。
应用于200kW及以上光伏逆变系统的1000V-400A ANPC三电平模块
JSAB正式推出兼容国外一流品牌的EasyPACK-3B封装的1000V-400A模块,产品型号为 JG3R400AL100HT。
评论