据了解情况的两人透露,中国电动汽车制造企业蔚来汽车计划将电池制造部门分离出来,分离的资产可能包括工厂、部分试验设备和知识产权等。这是该公司扭亏为盈、节省成本和提高效率的努力的一部分。
据消息人士透露,包括苹果和松下在内的前雇主中,部分人将由曾在特斯拉美国内华达州电池工厂管理质量和供应商的高级制造工程师负责新电池部门。该部门最早将于今年年底分割,评估将在以后决定。
一位消息人士表示:“此次分割计划自行开发和生产部分电池,其余的委托给特斯拉等其他企业,因此强调了蔚来要努力更快地创造收益。”
创始人兼首席执行官(ceo)李斌5日在电话会议上表示:“电池的开发将在内部继续进行,但所有制造业都将进行外包。”他表示,由于威来在今后3年里对提高收益性没有任何帮助,因此将推迟电池生产内部化的计划。
多年来,蔚来一直在开展先进制造、电池、自动驾驶、半导体等电动汽车的端到端技术开发战略。但是,蔚来最近进军智能手机制造和电池更换等领域,在吸引最优秀人才和设施方面投入了巨额资金,因此正在努力消除投资者的担忧。蔚来集团去年11月公布了裁员和长期投资延期计划,经营班子表示,通过此举到2024年将节省20亿元人民币费用。
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