据AITO汽车官方发布的解析,问界新M7配备了优秀的底盘和动力系统。前悬架采用了增强型麦弗逊独立悬架,通过全新调节弹簧刚度,使车辆在颠簸路面上变得更加柔和。而后悬架采用H型多连杆独立悬架,在提供更高侧向控制的同时,提升了驾驶稳定性。
车辆的整体悬架调节完美地平衡了舒适性和操控性,并配合全新的调校,使车辆重心下降了15mm,为乘坐者带来更加舒适稳定的体验。双FSD可变阻尼减震器的加入使悬挂系统能够感知压力变化,自适应调整悬架软硬度,适应不同的路况。
在动力系统方面,问界新M7搭载双永磁同步电机组成的双电机四驱方案,百公里加速仅需4.8秒,并具有5.87米的最小转弯半径,使得这款车型在操控性能上更加灵活。
此外,车型利用1.5T四缸增程器的热效率优势,百公里油耗仅为5.6L,配备240km的纯电续航和综合续航高达1300km,大大降低了城市用电通勤成本,并解决了长途用油的续航焦虑。
问界新M7还升级了智能增程模式,它可以根据车速、坡度等多种因素智能控制增程器启停和发电,通过最佳的油电分配,实现智能补电,助力远程出行无忧。智能增程可以通过不同工况智能感知用车环境,拥堵路况下增程器可以智能停机,降低噪音干扰,实现低速行驶更安静、高速行驶更节能。这样的智能增程使用户能大大缩减能源成本,同时车辆还能实时保证最优的NVH性能,为乘坐者提供更为舒适的出行体验。
审核编辑:黄飞
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