电子发烧友网报道(文/莫婷婷)近期,中兴通讯对外宣布公司在5G-A方面取得新进展,包括与中国电信共同发布5G-A十大创新场景,实现了业界首个5G-A万兆车地/船地通信;业界首个5G-A超高清浅压缩实时视频制播;业界极致速率25Gbps无缝万兆网络;业界首个海域场景5G NTN测试等。创新场景的落地意味着5G-A真正走进生活。
5G-A技术是什么?5G-A全称为5G-Advanced,也就是5.5G。众所周知,5G的技术发展分为两个阶段,第一阶段是R15到R17,第二阶段是R18到R20。2022年,5G R17版本冻结,5G标准开始朝着R18版本演进,也进入了5.5G的发展阶段。
顾名思义,5.5G关键指标的表现介于5G和6G之间,例如时延、带宽、速率、可靠性等。
以往5G主要的应用场景包括超高速率需求的物联网领域,以及100kbps速率以下低速物联网领域。根据TD产业联盟在今年7月份发布的《5G 产业和市场发展报告》显示,截至 2023 年二季度末,全球 5G 基站部署总量超过 448 万个,全球商用网络超过 259 张,预计 2023 年底 5G 商用网络将达到 290 个。
从数据来看,5G基站建设、技术应用落地的进展是很明显的。但在商用过程中也看到了瓶颈需要突破,包括不能够很好地覆盖5G中高速应用场景、带宽、时延不足以支撑更高速率应用场景,在与终端融合过程中出现成本高、功能冗余等问题。那么,5.5G能解决会如何解决这些问题?
在更高速率的应用场景方面,可以设想随着智能驾驶、车联网技术的发展,车与人、车与路端、车与云端之间的智能信息的实时交换和共享,将让信息量将越来越庞杂,预计智能车每月网络流量突破300GB,甚至超过TB量级,这对于网速峰值1Gbps的5G来说是极大的压力。而5.5G能够带来10倍的体验,即10Gbps。
为了推动5G应用规模化,成本问题、功能冗余必须解决。为此,工业和信息化发布了《关于推进5G轻量化(RedCap)技术演进和应用创新发展的通知》,5G RedCap(5G轻量化)也成为5.5G的重要发展方向。
5G RedCap指的是通过降低终端和模组的复杂度、成本、尺寸和功耗等指标,让5G技术适配不同的物联网需求。例如NR终端的带宽为100MHz,RedCap终端的带宽为20MHz;NR终端最小下行MIMO层数为2或4,RedCap终端减少为1等等。雄安移动5G专家杨璇表示5G RedCap可以让终端成本下降6成,也扩大了5G应用场景,更加适合对成本敏感、低时延的物联网场景,例如穿戴设备。
目前,国内的5G RedCap产业生态链已经初步形成,芯片端有紫光展锐、翱捷科技等厂商;模组端有中国移动、移远通信、鼎桥、美格智能、广和通等厂商;终端有大华、利尔达、中微普业等厂商。在应用方面,截止今年11月底,广东移动与中兴通讯合作完成全国首个超大规模的RedCap商用部署,开通7000站以上。
正如华为高级副总裁、运营商BG总裁李鹏在公开演讲时提到的,“5G已经走在商业成功的正确道路上,而5G-A是5G发展的自然选择”。尽管发展5.5G曾经受到不少人的质疑,但在以往推行5G技术商用的基础上,5.5G将有更合适的方案解决以往出现的问题,填补5G无法覆盖到的碎片化物联网市场。
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