特斯拉在电动汽车市场曾经的王者被挑战,现在全球纯电动车销冠已经易主。特斯拉Q4交付量不及比亚迪,特斯拉Q4交付了48.45万辆汽车;而比亚迪Q4交付了52.64万辆汽车;比亚迪的交付量一举超越特斯拉,成为全球最大的纯电车制造商。
对此特斯拉首席执行官埃隆·马斯克回应称“特斯拉是一家人工智能/机器人公司,但在很多人看来,它更像是一家汽车公司。
似乎马斯克在重点提醒大家,不要慌,特斯拉在全自动驾驶(FSD)和人形机器人Optimus上的前景比汽车更广阔。
当然我们还看到马斯克还在人工智能、脑机接口、火箭这些星辰大海的方向上发力,或者马斯克看重的本就不只是特斯拉电动汽车。
而且特斯拉2023年全年交付量同比增长38%,达到181万辆,这个销量比亚迪纯电车型全年销量的157.48万辆要高。当然24年已经来了,未来可期。
同时我们也要看到特斯拉在营收、收益和市值等关键指标上仍领先于比亚迪。一台车赚多少钱这个利润率差距还很大。
而对于比亚迪在23年第四季度销量超越特斯拉这件事,外媒则称之为“象征性转折点”。在成本优势下,未来或者竞争会更加激烈。这也标志着中国在全球电动汽车市场上的新兴实力。
尽管特斯拉23年交付总量达到180.86万辆;超出了市场预期,但是依然挡不住被市场用脚投票。1月3日,特斯拉股价大跌,特斯拉公司总市值一夜蒸发了324亿美元,换算的话约合人民币2317亿元。
马斯克:2024年世界将更加疯狂
再分享一个社交平台X上的互动,马斯克在回复网友提问时说“我预测2024年将更加疯狂。” 而网友的朴素想法只是希望能在2024年过一个正常的年份;但是似乎各个不同问题相继涌现,确实会有很大的变数。
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