“群载波”是指在一定的带宽内,按照一定的调制方式、频道间隔,同时输出多个载波信号,并在所有载波信号上调制相同的基带信号的一种无线电通信系统。
“群载波”理论由北京北京恒星科通科技发展有限公司技术总监刘军提出,通信行业原本没有这个词,该技术由他命名并定义的,并由他本人花了三年多时间潜心研究出该技术,并广泛应用在国内公安、交通、应急等领域。
该系统采用DSP数字处理技术、SDR软件无线电技术、DDS数字频率合成技术与现代通信技术,按照抽象的数学理论与算法建立了系统工作的数学模型。使用一台“群载波”发射机发射无线电信号,实现一定频带内的所有频点全覆盖,接收设备在任意一个频点上都可解调出清晰的音频信号或数字信号。
以我国调频广播为例,系统原理可以理解为在87-108MHz这一频段内(或指定频段),每隔100KHz/200 KHz有一个FM载波,而且这些载波同时对同一个音频信号进行调制,所以接收机(收音机)只要是开机状态,无论你调谐到哪个接收频率,收到的都是同一个音频信号,也就是说收音机不需要调谐,任意频率都可以收到相同的广播信号。
一、实现全频段具体步骤如下:
1.首先,群载波主机在87.5-108MHz的全频段内按照200KHz/100KHz的频点间隔,同时输出103/206个子载波。
2.群载波主机接收到应急广播信号后,将其转换为FM调频信号。
3.群载波主机通过调频技术将调频信号调制到相应的子载波上。
4.群载波主机同时输出所有的子载波,实现87.5-108MHz全频段通播应急广播信号。
5.在应急广播信号输出期间,频段内所有的调频广播节目都会被切换为应急广播内容。
通过以上步骤,群载波主机可以实现全频段通播应急广播信号,确保在紧急情况下能够覆盖到所有的调频广播节目。
二、群载波应用系统图
三、群载波应用案例:
1、福建福泉高速“群载波”应急广播系统
2、山东高速交警“群载波”应急广播系统在高速公路上的安装
2、“群载波”软件著作权
审核编辑 黄宇-
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