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施耐德电气变频器一些故障现象及解决方法

工业运动控制 来源:工业运动控制技术 作者:工业运动控制技术 2024-01-09 08:36 次阅读

施耐德变频器全称为“施耐德交流变频调速器”,是由法国施耐德电气集团研发、制造和销售的知名变频器品牌。当然现在市面上大多都是合资的。合资就有一个好处,许多可以通过中文显示出故障,无疑对我们的调试提供了便利。

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故障现象:显示OBF,制动过速故障

故障诊断:可分为以下可能:

参数未设置正确;

制动电阻未接好;

制动电阻损坏或阻值变大;

变频器内部故障。

解决方法:

1.按照标准参数设置,或者从正常塔机上拷贝复制,特别是“应用功能-斜坡-减速斜坡自适应”一定要设为“无”。

2.“设置-减速时间”不要少于2秒。检查制动电阻接线,要接在PA和PB上;拆下制动电阻,用万用表量其阻值,应该和电阻箱上标明的阻值一致。有可能其中某个电阻丝坏掉导致其总阻值变大,将参数清零重新设一遍。

如果“减速斜坡自适应”设为了无,制动电阻接线盒阻值都正常的话,并且参数清零重新设一遍,如果还是不行的话,则可能是变频器内部故障。

故障现象:显示PRA,变频器无反应

故障分析:显示PRA安全断电,可分为以下情况:

1.+24V和PWR未短接在一起;

2.端子块损坏;

3.变频器内部电源模块损坏。

解决方法:+24端子和PWR端子一定要短接在一起,否则就会出现PRA,被锁定。

可用万用表量+24和0V之间,是否有24V电压,如果没有,则证明变频器端子块损坏或者电源模块损坏。

故障现象:显示NLP

故障分析:

1.PO和PA未短接在一起(90kw以下);

2.PO和PA未连接到直流电抗器(90kw以上);

3.没有进线主电源;

4.变频器内部损坏。

解决方法:

1.对于90KW以下的ATV71。其下方的PAPO默认是有短接片连接的,如果被拆掉或者未接紧,会显示NLP。

2.对于90KW以上的ATV71,其上方的PAPO是需要连接到自带的外置式直流电抗器上,直流电抗器端子不分正负。

3.检查进线电源

故障现象:显示NST

故障分析:

1.LI1或LI2损坏;

2.变频器参数设置不正确;

3.变频器有故障。

解决方法:

1.通过“监视--输入输出映像--逻辑输入映像”观察点通时对应那个LI1点的状态,如果LI1或LI2,在手柄处于零位时,依然持续有效 (其对应的黑点在上方),则说明LI1或LI2损坏。需维修更换端子板。

2.检查“应用功能——停车设置”内的“停车类型”应为“斜坡停车”。

3.如果端子LI1损坏,则需要更换端子板,如果仅仅是LI2损坏,则可以将LI2上的线拆掉转到LI6上(前提是LI6原来没有被使用),然后“输入输出设置--反转”设为LI6。松开右上角的螺钉,往下拉端子块,即可卸掉,然后更换新的端子块。

『科瑞特自动化』专业提供工业自动化运动控制技术及解决方案!

---(激光)焊接、抛光、切割、直坐标机器人(桁架机械手)、等特种数控设备运动控制系统,(步进电机伺服电机驱动器、电源)。

审核编辑 黄宇。

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