据日经新闻报导,阿贡国家实验室及伊利诺伊理工学院成功改善了锂空气电池的容量,极大增强了其持久性,已达至充放1000次的实用性能标准。
此创新研发出的锂空气电池模型,又称“梦幻电池”,据初步估计每公斤容量可高达3000瓦时,相比之下,锂离子电池最高仅为300瓦时,该新型电池足足远超其10倍。
这一突破性的成就不仅有望大幅度增加电动汽车(EV)的行驶里程,还可能推动飞机、卡车等交通工具向电动化发展。预计到2030年将逐步投入社会实际应用。尤其引人注目的是,预计锂空气电池的容量将超过锂离子电池的4倍,根据测算结果,单次充电后,电动汽车的行驶距离将轻松超越1000英里(约合1609公里),较之现行电动汽车行驶距离翻四番。
值得补充的是,已有多家企业和机构正在进行相似的研究工作。如日本国立物质材料研究所(NIMS),与软银和OHARA(大原)共同研发了一项能有效防止锂空气电池老化的创新技术,率先实现20次以上的充放电。
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依据最新进展,研究人员通过在正极和负极间加装由固体电解质粘结成的薄片,为负极锂提供防护,从而将电池使用寿命延长至原来的两倍。他们表示将继续优化这一技术以期用于无人机等设备,使得锂空气电池能够真正发挥实效。
锂空气电池是一款采用锂作负极,结合大气中氧气作为正极反应原料的创新电池。相较于锂离子电池,锂空气电池拥有更高的能量密度,因其负极主要成分是多孔碳,重量较轻;同时氧气无需存储即可从周围环境中直接提取。
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