佛瑞亚集团,全球汽车零部件供应巨头之一,已宣布要进行大规模裁员以迎接汽车行业向电动化的转换并释放产能。预计自2028年起,该公司每年可节省约5亿欧元(折合约5.4亿美元)。裁员计划主要涉及裁员、自然减员及废除合同岗位等方式,大约影响到13%的员工。
佛瑞亚方面表示,此次调整是为应对欧盟大力扶持电动汽车产业、欧洲汽车总销量下滑以及中国电动汽车厂商进驻欧洲市场导致的客户群体变化等挑战。这类政策的快速推进加速了传统燃油车领域的衰退,佛瑞亚必须积极调整自身以应对这种逐步淘汰燃油车的趋势。
佛瑞亚的一位发言人也指出,提高效益和降低对中国市场的依赖也是他们规划重组工作时考虑的关键因素。虽然欧洲汽车的销售额未能恢复到疫情前的水平,但他们仍需关注市场上出现的新变化,如亚洲电动汽车制造商在欧洲市场的日益活跃。
据信,佛瑞亚集团的业务主要涵盖汽车内饰和排放系统两大领域,几乎每两辆汽车中都能看到其产品的身影。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12182浏览量
232319 -
燃油车
+关注
关注
0文章
159浏览量
8888
发布评论请先 登录
相关推荐
日产汽车考虑全球裁员9000人
近日,据日媒报道,日产汽车正面临业绩恶化的严峻挑战,为此公司正考虑在全球范围内实施大规模重组计划,预计裁员人数将达到9000人。 据悉,此次
SK On计划裁员应对电动汽车市场挑战
面对电动汽车市场需求放缓的严峻形势,韩国知名电池制造商SK On近日宣布了一项旨在提升运营效率并保持市场竞争力的裁员计划。作为SK Innovation集团的电池业务旗舰,SK On表示将实施一系列自愿离职和特殊休假政策,以优化
电动汽车有序充电优化策略
引言 为了应对气候变化,我国提出“碳达峰、碳 中和”目标,其中电能替代是达到目标的途径之 一,电动汽车的规模化应用有助于双碳目标的实现。然而,电动汽车的普及也带来了新的挑战,其中之一便是充电管理
电动汽车充电类型和常见拓扑
随着全球电气化和脱碳趋势的持续发展,电动汽车(EV)的需求预计也将以10%的复合年增长率(CAGR)增长。到2025年底,预计将有近5000万辆电动汽车上路,这将迫切需要更多的充电桩和
比亚迪布局加拿大市场,应对全球电动汽车贸易挑战
7月31日,中国电动汽车行业的领军者比亚迪宣布了其向加拿大市场进军的战略计划。据Automotive News的最新报道,比亚迪已聘请专业游说团队,旨在助力其顺利进入加拿大市场,推广乘用电动汽车,并筹划新业务布局,同时积极
为应对全球电动汽车需求放缓的挑战,SK On寻求方形电池供应协议
7月13日,根据路透社等多家权威媒体的消息,韩国领先的电动汽车电池制造商SK On正积极与多家汽车制造商协商,旨在拓宽其产品线,将方形电池纳入供应范畴,以此作为对全球
电动汽车制造商Rivian裁员大约1%
电动汽车制造商Rivian裁员大约1% 在越加激烈的车企竞争中增效降本、或者说是裁员成为更多车企的选择,就在特斯拉挥动10米裁员大刀之后
发表于 04-18 11:30
•806次阅读
美国电动汽车制造商Rivian将裁员10%
随着电动汽车销量放缓的忧虑在整个行业中不断扩散,美国电动汽车制造商Rivian Automotive不得不采取紧急措施,宣布将裁员10%。此举正值该公司努力
评论