近日,微芯科技首席执行官(CEO)Ganesh Moorthy发表看法称,汽车产业正逐步转向电气化和数据中心模式,微芯对此已做好了充足准备迎接这一变革。该观点如下:
自从约百年前汽车面世以来,半导体科技便对汽车产生了深刻影响。而今,随着电气化、智能化车载系统逐渐普及,半导体已成为现代汽车运行的关键要素。
早期,半导体在汽车上的使用主要限于监测和调节引擎性能、燃油喷射等。但如今,技术革新使得半导体深入到了汽车的方方面面。如安全传感器、信息娱乐系统、通讯、发动机效能和高效性等。特别值得注意的是,ADAS和无人驾驶汽车技术的快速发展,则对视觉、导航及其他芯片产品的需求大增。
市场也都认识到了这一转变。据S&P全球移动报告预测,到2029年,每辆车的半导体装机成本将由2022年的854美元增加至1542美元,表明未来几年内汽车半导体市场必将呈现出爆炸式增长态势。
在此背景下,微芯等企业正积极研发和推出包括碳化硅(SiC)设备等在内的创新芯片技术,以助力提升每辆车半导体的使用率;依托人工智能的FPGA驾驶员监控技术;安全、便捷的仪表板和中控台解决方案,以及通过方向盘感应手部接触、消除盲点的“全透明”挡风玻璃支柱等人性化技术,让驾驶更加安心舒适。
这些解决方案推动了区域架构发展,构建了先进的计算平台和网络,有效替换了传统车载运算中低下的专用处理器和系统。更像具有高速、低延迟网络骨干网,以整体IP为核心,更强大的数据中心为汽车内部的通信提供了必备的安全保障。
确保安全性是汽车领域半导体考虑的首要因素。微芯等公司的所有设备均已达到了功能安全或满足功能安全要求,诸如根据ISO 26262标准在不同驾驶状况下维持稳健性。这包括采纳最新硬件安全性能,并提供能够优化设计和认证的全方位安全生态系统。除此之外,微芯还获取了ISO/SAE 21434网络安全风险管理标准认证,充分证实了在汽车网络安全领域的卓越表现。
应务必注意,大部分汽车半导体是通过专业技术和经验丰富的制造商制作的。然而,与其手机等消费品不同,汽车电路对于半导体有着极端的要求,这是由于它们需要在极为严苛的环境下稳定工作数小时。尽管如此,在推动技术革新的同时,仍需时刻关注行业安全认证的推动和阻碍。
总体来看,半导体技术正以前所未见的速度重塑汽车工业。涵盖电气化、智能化、安全与娱乐,半导体实现了对汽车各方面的广泛应用。伴随着技术突破和市场需求的持续增长,微芯深信,未来的汽车将真正转变为“车轮上的数据中心”。
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