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如何解决汽车电源芯片的EMI问题?

电磁兼容EMC 来源:电磁兼容EMC 2024-03-01 09:19 次阅读

随着新能源汽车和自动驾驶的飞速发展,汽车电源芯片在应用中出现较多EMI问题

一是自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量;

二是各种传感器对电源的噪声更加敏感;

三是分布式的ECU和域控制器,大量的线束,使电源电路产生的噪声更容易传播和耦合

汽车电源芯片带来的EMI挑战

1. 自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量;

2. 各种传感器对电源的噪声更加敏感;

3. 分布式的ECU和域控制器,大量的线束,使电源电路产生的噪声更容易传播和耦合。

在实际的测试中,也带来很大的挑战。

1. 传导高频噪声难以抑制;

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2.共模电流不仅会引起传达测试失败,还会带来空间辐射噪声;

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3.辐射噪声对PCB布板的器件选择和回路设计有很大挑战。

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可能一招解决汽车电源芯片EMI问题吗?

没错!就是符合汽车级模块AECQ-104最新标准认证的汽车级电源模块JWQM93902

f90fb5ee-d75d-11ee-a297-92fbcf53809c.png

01

采取多项EMI优化措施

02

集成磁性器件

03

专有驱动技术

04

优化抖频技术

05

对称管脚设计

06

FC倒装工艺

07

高频工作模式

JWQM93902主要有以下4大优点

1. 超低EMI噪声,减少调试难度;

f91ea932-d75d-11ee-a297-92fbcf53809c.pngf933b908-d75d-11ee-a297-92fbcf53809c.pngf937aea0-d75d-11ee-a297-92fbcf53809c.png

2. 超小布板面积,减小结构成本;

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3. 超强一致特性,减少反复设计;

4. 超强EMS特性,减少内部耦合。

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还可以作为一个“超级LDO”,简单好用,解决了LDO的痛点。

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审核编辑:刘清
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原文标题:如何一招解决汽车电源芯片EMI问题?

文章出处:【微信号:EMC_EMI,微信公众号:电磁兼容EMC】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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