近日,有关小米汽车将在今年3月推出首款车型,并于4月交付的传闻甚嚣尘上,据传第一季度产量将达2000辆,产值高达4亿元。然而,小米公司对此传闻迅速做出回应,发言人于2月29日在微博上澄清称,相关调研文件内容并不属实,强调公司并未发布过关于产量和产值的任何预估。
小米集团总裁卢伟冰在2024年的MWC上接受采访时,详细阐述了小米汽车的战略规划。他表示,小米汽车将以小米SU7为起点,正式进军高端市场。卢伟冰指出,小米在中国拥有庞大的智能手机用户基础,这为小米汽车的市场推广提供了得天独厚的优势,预计小米汽车的用户将与手机用户高度重叠。
关于小米SU7的量产时间表,卢伟冰透露,该车型计划在2024年上半年正式上市。他同时表示,小米在汽车开发上已投入约100亿美元,并考虑到多种价格档位以满足不同消费者需求。小米SU7定位为C级高性能轿跑,预计将成为小米汽车进军高端市场的有力武器。
关于小米SU7的定价问题,尽管之前有网友爆料称最高配价约36万元,且某大型保险公司也证实高配版本的上险价格为36.14万元,但这些信息并未得到小米官方的最终确认。自从小米在2023年12月举办技术发布会公布SU7车型以来,关于其定价的猜测一直不断。小米方面表示,在官方发布会前,一切关于版本和价格的信息都是不准确的。
值得一提的是,在苹果宣布放弃造车计划的当天,小米创始人雷军表达了震惊之情。他坚定地表示,小米在造车领域的战略选择不会改变,并将继续坚定地推进小米汽车的研发和生产工作。
尽管有关小米汽车产量和产值的传闻被证实为不实,但小米对于进军高端市场的决心和信心并未动摇。小米SU7的量产上市将成为小米汽车发展的重要里程碑,也将为消费者带来更多选择和惊喜。
审核编辑:黄飞
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