根据乘联会秘书长崔东树于3月3日公布的数据显示,2024年1月份我国汽车销量同比上涨至671万台,其中新能源汽车的销售量更是达到惊人的106万台,在全球新能源汽车市场中的占有率高达66%。受春节假期影响,中国新能源汽车在低基数基础之上实现了高速增长,进一步稳定了全球市场的增长趋势。
崔东树进一步分析道,今年1月份中国新能源车出口表现出色,尤其在东南亚及欧洲市场得到良好反馈,这正体现了中国汽车产业链实力雄厚,形成了强劲的国内市场和出口齐头并举的发展态势。而相较之下,美国新能源汽车市场则呈明显下滑趋势,销量增速缓慢且库存压力大,欧洲市场亦受政策退坡影响。
就历年来新能源市场的销量份额变化来看,比亚迪仍以绝对优势领跑市场,特斯拉虽有所下降但仍居前列,吉利在短时间内异军突起。上汽集团的新能源车型表现亮眼,德国大众及宝马集团、韩国现代等品牌亦处于第二梯队的领先位置。特斯拉在纯电动车市场的份额依旧领先世界,今年1月份其市场份额甚至达到了23%,与2020年时的最高纪录相同。同样值得注意的还包括比亚迪纯电动车型所占据的市场份额稳步提升,以及吉利集团的市场份额由2019年的4%跃升至2024年的8%。
据乘联会预测,2月份狭义乘用车零售市场预计将会跌至约115万辆左右,环比下滑43.5%;而新能源零售预计为38万辆左右,环比降低43.0%,新能源汽车普适度大约将达到33%。
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