据韩国市场研究机构SNE Research报道,预计2024年1月全球电动汽车电池总装机容量将达51.5 GWh,较去年同期增长60.6%。
其中,宁德时代仍领跑市场,其1月装机容量达到20.5 GWh,大幅攀升88.1%。值得关注的是,该公司市场份额已升至39.7%,稳坐全球冠军宝座,且至今仍是全球唯一市场份额超30%的电池供应商。而同年1月,其市场份额为33.9%,尽管于去年全年维持在36.8%不变。
另一方面,比亚迪紧随其后,1月装机容量增至7.4 GWh,同比上涨34.4%。得益于此,其市场份额也达到了14.4%。然而,与去年同期的17.2%或2023年全年的15.8%相比,均有所下滑。
另外,韩国LG Energy Solution公司新能源电池装机环比增长34.3%,终达5.9 GWh。该公司如今占据11.4%的市场份额,虽相较去年同期的13.7%及2023年全年的13.6%略有下降,但在全球排名上名列第三。
值得一提的是,日本松下以占市场5.9%的份额排在第四,韩国Samsung SDI和SK On分别占得4.8%和4.0%的市场份额,名列第五和第六。
中国企业如中创新航、国轩高科、蜂巢能源和亿纬锂能分别闯进前十,其中,中创新航1月份额为4.0%,位列第七;其余三家各占据2.7%、2.2%及1.7%。
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