据悉,由于销量未达到预期与新的产品未由南宁工厂生产,哪吒汽车在广西南宁的工厂现已暂停运营超过半月。哪吒品牌共设有三家制造基地,除了关闭的南宁厂外,另两家分别设在浙江桐乡和江西宜春。
特别值得注意的是,南宁厂于2020年启动,主要从事哪吒V的生产,设计年产能高达10万辆。然而,如今这一战略地位却因哪吒在印尼设立的汽车工厂将在下月开始运营而下降。
根据资料,哪吒汽车在2023年度仅实现交货量12.75万辆,离既定目标尚有差距。今年2月,其全系产品的交付量缩水至6085辆,相较于前一个月的10032辆,环比下滑39%,同比更是减少约40%。
据悉,2023年末产量锐减,主要是为即将上市的两款新品——Aya的全散件进口业务和新车型L做好铺垫准备。
针对哪吒汽车首席执行官张勇于2023年业绩下滑的调研报告中,他总结出六大原因:新老产品转换对接出现问题、新产品定价策略失误、部分亏损生产线缩减产量、传播方式陈旧无法有效宣传、集权式管理力度疲软以及为海外市场开拓准备仓促等。
展望未来,张勇宣布将针对以上问题进行针对性调整,如提升产品质量、加强销售渠道拓展、提升员工销售能力、推动海内外市场共同发展等。
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