电动车控制器损坏的故障原因
(1)电动机不转可能是刹把断电信号的干扰或单片机复位有问题。
(2)转动噪声大可能是MOS管的续流有问题或相位搞错。
(4)有时正转有时反转可能是控制器内控制正反转的引脚有虚焊。
(5)控制器温升快可能是控制器本身消耗的电流增加,一般消耗电流在30~40mA,或者是MOS管工作有问题;电动机无力可能是控制器检测过流的康铜丝焊接不良,导致无法通过大电流所致。
(6)维修控制器中常见有电源反接的,这是个致命的错误,请在准备通电时,仔细确认各连线是否连接正确,特别注意电源“+”、“-”极性的正确性,各引线是否短路。
(7)控制器进水维修比例很高,所以在使用中要注意防水,接插件更是隐患,所以无论装配和返修都要注意接插件的摆放方式,注意防水可靠性。
(8)在维修中经常有改动控制器线束的现象,作为电器产品,外部的不良接触、连接错误都有可能导致它的损坏,所以一般不要改动线束或在外接线路上做任意调整,如尾灯接口、仪表接口。更换控制器时尽量不要破坏线束,以免引起不必要的隐患。
(9)控制器内部供电电源损坏。控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;外部引线短路。
(10)功率器件损坏。功率器件的损坏,一般有以下几种可能:由电动机损坏引起的;由功率元器件本身的质量差或选用等级不够引起的;由元器件安装或振动松动引起的;由电动机过载引起的、由功率器件启动电路损坏或参数设计不合理引起的。
(11)控制器工作时断时续。控制器工作时断时续,一般有以下几种可能:控制器内元器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大,导致某些元器件局部温度过高而使元器件本身进入保护状态;接触不良。
(12)连接线磨损及接插件接触不良或脱落引起控制信号丢失。连接线磨损及接插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件的选型不好;线束与接插件的压接不牢。
审核编辑 :黄飞
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原文标题:电动车控制器损坏的故障原因
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