据消息称,截至3月13日,蔚来已成功部署换电站共计2382座,其中,高速公路换电站数量高达778座,充电站则为3724座。此外,充电桩总数达到了21652根,三方桩更是多达1000000+根。
在今日的沟通会中,蔚来汽车首席执行官兼创始人李斌透露,近期部署进度放缓的主要原因为等待第四代换电站的交付,预计该站将于4月份启动部署工作。
据IT之家早前报道,蔚来已于3月13日晚23时32分40秒完成了第4000万次换电;而在本次沟通会上披露的最新数据显示,到今天早上10点为止,蔚来换电服务和公共充电桩服务总次数已经分别超过了40,011,699和35,693,248次。也就是说,仅用约11小时即完成了大约一万多次的换电服务。
值得注意的是,蔚来汽车曾在2021年1月NIO Day活动中推出首款150 kwh电池包。然而,原本计划去年上线的该产品却一再推迟。据悉,在2021年底,李斌亲自试驾ET7并成功从上海出发至19:44突破1000公里续航里程。对此,他表示150 kwh电池包的车型匹配及路测工作均已顺利完成,即将投入市场使用。
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