3月14日,在Arm举行的车用新品发布会上,亚太区资深总监邓志伟明确指出,首次将v9架构运用于车用处理器以应对日益复杂的汽车计算需求,该架构已得到英伟达的认可并被运用至其DRIVE Thor处理器。
随着车载系统日益复杂,安全及运算方面的需求更为突出。为此,Arm不仅推出新型IP,还联合各合作伙伴搭建全新的软件框架,满足车用市场的实际需求。此次发布会亦隆重展示了Arm的车用合作伙伴名单,包括台积电、联发科在内。
邓志伟透露,为进一步提升汽车应用的性能、降低能耗以及优化占用空间,Arm计划于2025年推出首款预集成与验证的汽车应用计算子系统。此外,利用整合所有服务而构建出的标准车用虚拟平台,以及专为平台研发的专属软件,预计能为更多车企及IC设计公司带来芯片开发过程的显著提速效果。
邓志伟展望称,未来在人工智能驱动下,自动驾驶及高级驾驶辅助系统的工作量加大,汽车系统亦包含了众多设备,如同一个小型数据中心,因此首次将Neoverse技术引入车用领域。他预计未来会有更多配备Neoverse级别CPU算力的汽车问世。
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