据悉,硅基阳极材料虽具价格优势,却存在充电过程中的线性扩张问题,而来自美国加州的初创企业Coreshell提出通过运用冶金级硅有效解决该问题,且不会对成本造成额外负担,进而提升低成本LFP电池的储能能力。
事实上,早在数年前,Coreshell就已研发出一种硅阳极涂层技术,有助于减缓电池充电期间硅结构的线性膨胀,从而延长阳极的使用寿命。而将这类阳极与传统磷酸铁锂(LFP)阴极相匹配,便可制造出具有适宜电荷储藏密度的低价电池。
现已有协议达成,Coreshell将向Ferroglobe公司供应冶金级硅,此种物料不但价格相对较低,且制造牵引电池所需原料少于等能量石墨电池。
据计划,Coreshell将于2025年首度将其新型阳极材料推介给摩托车制造商,预计接下来2030年前将覆盖到整个汽车市场。
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