据悉,硅基阳极材料虽具价格优势,却存在充电过程中的线性扩张问题,而来自美国加州的初创企业Coreshell提出通过运用冶金级硅有效解决该问题,且不会对成本造成额外负担,进而提升低成本LFP电池的储能能力。
事实上,早在数年前,Coreshell就已研发出一种硅阳极涂层技术,有助于减缓电池充电期间硅结构的线性膨胀,从而延长阳极的使用寿命。而将这类阳极与传统磷酸铁锂(LFP)阴极相匹配,便可制造出具有适宜电荷储藏密度的低价电池。
现已有协议达成,Coreshell将向Ferroglobe公司供应冶金级硅,此种物料不但价格相对较低,且制造牵引电池所需原料少于等能量石墨电池。
据计划,Coreshell将于2025年首度将其新型阳极材料推介给摩托车制造商,预计接下来2030年前将覆盖到整个汽车市场。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
磷酸铁锂
+关注
关注
18文章
292浏览量
30446 -
电荷
+关注
关注
1文章
610浏览量
36099 -
电池
+关注
关注
84文章
10449浏览量
128924
发布评论请先 登录
相关推荐
动力电池阻抗分析
动力电池作为电动汽车、储能系统以及其他便携式电子设备的关键组件,其性能稳定性和安全性至关重要。阻抗分析作为一种有效的电池性能评估手段,在电池研发、生产及应用过程中发挥着不可替代的作用。本文将对
温度是如何对动力电池的性能造成影响?
动力电池作为电动汽车的“心脏”,其性能直接决定了电动汽车的续航里程、加速性能以及整体使用体验。然而,动力电池的性能受温度影响显著,过高或过低的温度都会导致电池性能下降甚至损坏。本文将从多个方面探讨
电池企业在推动快充动力电池应用方面发力加速
从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来,快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。
动动力电池产业成绩斐然,中国企业引领全球市场
相较于结构创新,以固态电池为代表的动力电池电化学体系的颠覆性创新,将有望彻底解决动力电池的续航、补能和安全难题。
发表于 01-29 11:01
•245次阅读
动力电池结构与原理介绍
动力电池是新能源整车的动力来源,主要分为电池包、模组、电芯。动力电池构造主要包括正极、负极和隔膜三部分。正极材料通常是锰酸锂或钴酸锂,负极材料是碳,隔膜则是聚合物膜。正极材料是
评论