0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

自研机器仿生眼解决传感器局限,光秒科技量产1024线激光雷达

MEMS 来源:MEMS 2024-03-17 09:16 次阅读

人工智能时代的主角是机器,机器需要具备看到现实世界的能力。与碳基生命的人类相似,作为硅基生命的机器也需要视觉传感器等“感觉器官”。

根据沙利文的统计及预测,受无人驾驶车队规模扩张、激光雷达在高级辅助驾驶中渗透率增加、以及服务型机器人智能交通建设等领域需求的推动,激光雷达整体市场预计将呈现高速发展态势,至2025年全球市场规模有望达131.1亿美元。2023年全球激光雷达解决方案市场规模为227亿元,近五年年均复合增长率为60%以上。根据预测,2024年全球激光雷达解决方案市场规模将达到512亿元。

但激光雷达作为发展了几十年的技术产品,现阶段依然处在早期阶段,典型困境就是分辨率差,如果技术路线不突破,将难以实现300线以上的分辨率;同时,虽然产业界已经形成发展1550nm波段激光雷达的共识,但是相关产业的技术能力、成本都处在不可接受的区间。因此,如何提高激光雷达的分辨率且降低成本,成为现阶段机器仿生眼革命的核心难题。

成立于2019年的光秒科技,是机器仿生眼的先行者和推动者。光秒通过研发一款全新的光电探测芯片RGBD,同时集成色彩感知的CMOS图像传感器和距离感知的APD,打造出机器仿生眼,成为人工智能时代机器人的眼睛,使机器人同时具备色彩感知和三维感知的能力。光秒科技创始人余彦武博士表示,参照现有的摄像头的普及率,可以想象,作为最底层的基础感知设施,机器仿生眼将会成为人类社会生活中不可替代的技术产品。

人工智能时代,工业生产与人类生活都在向着数字化、自动化、无人化、智能化发展。符合机器需求的传感器应用如激光雷达正在广泛普及,在人形机器人、智能网联汽车、低空经济、工业智慧化等行业中甚至成为必需。

光秒机器仿生眼是目前较早的创新实践,为了达成这个技术目标,光秒首先实现的是激光雷达的高清化和低成本化。通过将激光雷达中所有组件——激光发射、接收、信号处理和扫描模组全栈实现芯片级自研,目前已经完成1024线激光雷达的研发和量产。独创的多通道并行处理算法支持高达2000万点频,自研的1550光纤光源和探测芯片不仅使得成本大幅降低,也让体积缩小为1/5,从而奠定了光秒现阶段激光雷达的高清、低本、小体积,进而助推激光雷达投射到越来越多的行业解决方案中。

1378e658-e3b6-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

如同其他机器传感器,光秒1024线激光雷达也是作为基础传感器来应用,基于特殊的工作原理,其功能可以定义为感知、探测、追踪和建模,再加上主动发光和漫反射原理,还可以支持黑夜工作和在水面环境工作。

光秒科技CEO王砚秋表示,在深刻洞察各行各业需求、跨越高中低档全方位三维感知场景后,光秒定义出几款核心产品:面向小型无人机载的S系列:是无人机的眼睛,用于测绘、巡检、物流、应急感知等场景;面向通用场景数字化的C系列:是通用机器人的眼睛、现实世界高清三维数据的生成工具;面向安全应急场景的G系列:定位于更远距离和更高性能要求,很多要求是世界级难题;面向低速自动驾驶的M系列:一些仅对避障有需求、但是成本敏感的场景,需要光秒低线数激光雷达,充分发挥了研发端优势来降低成本。

现阶段光秒坚持作为Tier 2供应商、聚焦于提供专业传感器的定位,与行业解决方案供应商合作开发面向终端用户的解决方案:光秒提供专业设备和标准输出格式数据,合作伙伴提供数据处理算法和应用层交互系统。光秒正广泛的发展和赋能各行各业合作伙伴,面向应急、交通、工业、测绘、巡检、建筑、矿业和个人消费等领域开发“从无到有”、“从有到优”的解决方案。由于光秒解决的问题都是高频且刚需的,在为目标用户降本增效的前提下依然可以保持70%以上的毛利率。在2024年完成量产线投产后,光秒营收将突破亿元级水平。

王砚秋透露,在现有激光雷达技术路线下,要突破300线是几乎不可能的。与同行相比,光秒的核心优势是实现了1000线以上激光雷达的研发和量产,且依然保持成本可控。

关于未来发展,光秒科技创始人余彦武博士分享,激光被工业化应用首先是激光测距,后来发展为激光雷达,主要的变化就是利用激光来成像。同时人类对高清视觉的需求是无穷的,人类对三维空间的需求是无穷的。作为未来机器人所应用最广泛的视觉传感器,光秒机器仿生眼将会是K级以上分辨率、乒乓球大小、一两百块钱、一公里以上测距,届时机器人将会迎来属于自己真正的眼睛。



审核编辑:刘清

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 传感器
    +关注

    关注

    2548

    文章

    50728

    浏览量

    752126
  • 机器人
    +关注

    关注

    210

    文章

    28226

    浏览量

    206606
  • 人工智能
    +关注

    关注

    1791

    文章

    46889

    浏览量

    237648
  • 激光雷达
    +关注

    关注

    967

    文章

    3943

    浏览量

    189623

原文标题:自研机器仿生眼解决传感器局限,光秒科技量产1024线激光雷达

文章出处:【微信号:MEMSensor,微信公众号:MEMS】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    一字线光斑激光雷达,开拓创新应用赛道?

    的Flash纯固态激光雷达就是采用面光源,直接投射出覆盖探测区域的激光。 图片来源:北醒 最近激光雷达厂商北醒推出了一款一字线光斑纯固态激光雷达
    的头像 发表于 11-18 08:03 2885次阅读
    一字<b class='flag-5'>线</b>光斑<b class='flag-5'>激光雷达</b>,开拓创新应用赛道?

    激光雷达在SLAM算法中的应用综述

    SLAM算法运行的重要传感器。基于激光雷达的SLAM算法,对激光雷达SLAM总体框架进行介绍,详细阐述前端里程计、后端优化、回环检测、地图构建模块的作用并总结所使用的算法;按由2D到 3D,单
    的头像 发表于 11-12 10:30 291次阅读
    <b class='flag-5'>激光雷达</b>在SLAM算法中的应用综述

    激光雷达与其他传感器的比较

    在现代科技领域,传感器技术的发展日新月异,为各行各业提供了强大的数据支持。激光雷达作为一种高精度的遥感技术,近年来在多个领域得到了广泛应用。然而,激光雷达并非万能,它与其他传感器相比,
    的头像 发表于 10-27 10:41 502次阅读

    半导体激光雷达传感器件产业化项目落地德州

    5月31日下午,德州天衢新区管委会与广东先导稀材股份有限公司签订总投资50亿元的半导体激光雷达传感器件产业化项目投资协议,标志着继有、立讯之后,德州新一代信息技术产业进入新的发展阶段。   根据
    的头像 发表于 06-04 09:48 1.8w次阅读

    森思泰克全新推出96线激光雷达和192线激光雷达产品

    传感器融合方案是智能驾驶感知技术的必然趋势。它以摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及激光雷达等多种传感器协同配合来感知外界信息。
    的头像 发表于 05-28 10:03 1583次阅读
    森思泰克全新推出96<b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>和192<b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>产品

    基于FPGA的激光雷达控制板

    激光雷达作为一种高精度、高性能的传感技术,广泛应用于自动驾驶、机器人导航、工业自动化、无人机等应用领域。激光雷达控制板可以很好的满足这些领域中对于精准控制和数据处理的需求。基于FPGA
    的头像 发表于 05-28 08:11 615次阅读
    基于FPGA的<b class='flag-5'>激光雷达</b>控制板

    SolidVue为激光雷达传感器设计SoC,可评估周围物体的形状和距离

    据麦姆斯咨询报道,韩国目前唯一一家专门从事CMOS激光雷达(LiDAR)传感器芯片开发的厂商SolidVue近期宣布其两篇激光雷达相关论文被“2024年国际固态电路会议(ISSCC)”接收,这再次证明了SolidVue全球领先的
    的头像 发表于 02-28 09:56 759次阅读

    现代汽车和起亚汽车宣布开发片上激光雷达传感器

    2月21日,现代汽车公司和起亚汽车公司宣布,他们将与韩国顶尖大学KAIST(韩国科学技术院)合作,在韩国大田KAIST总部建立“现代汽车集团-KAIST片上激光雷达联合实验室”,开发用于高级自动驾驶汽车的激光雷达(LiDAR)传感器
    的头像 发表于 02-23 09:36 608次阅读
    现代汽车和起亚汽车宣布开发片上<b class='flag-5'>激光雷达</b><b class='flag-5'>传感器</b>

    512线激光雷达还不是尽头,1024线激光雷达早在两年前已经推出?

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)从4线的法雷奥Scala 1到华为192线,车载激光雷达随着ADAS的需求在不断提高线数。在刚刚收官的CES 2024上,作为目前
    的头像 发表于 01-22 06:58 9334次阅读
    512<b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>还不是尽头,<b class='flag-5'>1024</b><b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>早在两年前已经推出?

    华为激光雷达参数怎么设置

    的基本原理。激光雷达通过发射激光束并测量返回的的时间延迟来测量物体到传感器的距离。传感器还可以根据返回
    的头像 发表于 01-19 14:17 1691次阅读

    禾赛科技激光雷达累计交付突破30万台

    ,应用大量智能工业机器人,整线自动化率高达 90%,每 45线一台激光雷达。 截至目前,禾赛已与 14 家主流OEM和Tier-1客户建立了前装
    的头像 发表于 12-28 08:45 338次阅读

    刚刚,华为发布!全球首个量产最高线激光雷达!遥遥领先?

      今日(12月26日)下午,华为刚刚举行了冬季全场景发布会,推出了问界M9汽车、Nova 12等新产品。   值得注意的是,问界M9汽车搭载了当前全球汽车业界首个量产的最高线激光雷达,并配备了
    的头像 发表于 12-27 08:40 1424次阅读
    刚刚,华为发布!全球首个<b class='flag-5'>量产</b>最高<b class='flag-5'>线</b>数<b class='flag-5'>激光雷达</b>!遥遥领先?

    激光雷达与毫米波雷达的区别与联系

    激光雷达(Lidar)和毫米波雷达(mmWave Radar)是两种常见的距离传感器技术,都被广泛应用于自动驾驶、无人机、安全监测和环境感知等领域。它们在工作原理、性能特点和应用方向等方面有着很多
    的头像 发表于 12-19 09:54 2312次阅读

    单线激光雷达和多线激光雷达区别

    单线激光雷达和多线激光雷达区别  单线激光雷达和多线激光雷达是两种常用的
    的头像 发表于 12-07 15:48 4294次阅读

    详解无人驾驶传感器:摄像头、激光雷达雷达、温度传感器

    详解无人驾驶传感器:摄像头、激光雷达雷达、温度传感器
    的头像 发表于 12-07 10:51 1568次阅读
    详解无人驾驶<b class='flag-5'>传感器</b>:摄像头、<b class='flag-5'>激光雷达</b>、<b class='flag-5'>雷达</b>、温度<b class='flag-5'>传感器</b>