3月14日,东风奕派旗下首款新能源轿车eπ007在西安上市。这意味着,东风公司新能源产品布局进一步完善。
据悉,eπ007迎头切入主流中高级车市场,搭载电动尾翼、蝶影光毯、可翻转仪表屏、电动掀背尾门、全景穹顶等配置,满足年轻人追求个性的需求,荣获“2023中国十佳车身”认证。
4年前,东风发布全新高端新能源品牌岚图,倾注50余年造车的深厚技术和资源积淀,探索“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式,力推岚图向高端进阶。
岚图起势,猛士出击。2022年8月27日,东风另一个高端电动品牌——猛士亮相,东风自主品牌进入豪华电动越野领域。
2023年,东风先后推出了东风纳米、东风奕派两大自主品牌,与东风风神品牌一同构筑起面向主流市场的“东风”品牌。
至此,东风构建起覆盖豪华、高端、主流的全领域新能源品牌格局,并先后推出了猛士917、新岚图梦想家、岚图追光PHEV、新岚图FREE、东风纳米01、eπ007等多款新能源产品,全面满足不同细分市场的用户需求。
决战新能源时代的下半场,拼的就是体系战。东风将发挥技术优势,织密新能源产品矩阵,撬动绿色发展增长极。
今年,猛士品牌将推出猛士917改装版;岚图品牌将推出一款全新SUV车型;东风奕派将推出一款全新中大型SUV,以形成“双车矩阵”;东风纳米01也将推出相应的改装车型。
合资业务方面,东风将积极引导外方合作伙伴拥抱新能源转型,推动实施东风本田“创未来2030”等新战略,打造启辰等合资自主品牌,将神龙公司纳入东风自主新能源格局,全力助推合资业务加快新能源化进程。
今年两会期间,国务院国资委“喊话”三家中央汽车企业,称将对其新能源汽车业务进行单独考核,并着重考核技术、市场占有率和未来的发展。
新能源赛道,是一场马拉松,胜负未分,格局未定,考验的是企业积累的厚度和战略推进的速度。东风公司表示,越是风高浪急,越是要保持战略定力。
审核编辑:刘清
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原文标题:湖北日报:东风公司构建全领域新能源品牌格局
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