近期,据相关媒体报导,新兴品牌汽车制造商——合创汽车推出强制性政策,要求全员参与汽车销售活动。
根据合创汽车内部员工爆料,企业总部发布了一项名为“驻点帮扶计划”通知,命令所有员工前往经销商门店推销新车,若无法完成业绩则会扣除绩效工资。该计划规定,当员工成功卖出汽车时便能获得成交奖金,比例高达车辆指导价的3%,高达1.2万元;反之,未达标者将会受到不同程度的薪资扣罚,金额上限甚至达到13万多元,具体视员工级别而定。此外,有匿名消息源透露:“曾有一段时间,合创几乎无力支付供应商款项,甚至无法发放员工年终奖。”
早在去年4月份,合生集团与珠江集团旗下所有部门的员工均需参与合创汽车的全员营销工作,除部分特定岗位外,每位职工包括正式工必须至少在2023年内售出一辆合创汽车。
据公开信息显示,合创汽车原身为广汽新能源与蔚来于2017年联合创建的子公司——广汽蔚来,其股东包括广汽集团、蔚来及其高管团队等。自2018年起,这家公司逐渐发展壮大并更名为合创汽车科技有限公司。按照当初的规划,蔚来自主提供智能网联技术及能源支撑系统,而广汽则主要承担整车研发和生产的重任。
值得注意的是,在2021年2月,曾任职于广汽蔚来的李斌和吴坚等人相继离任,蔚来汽车的股份变为只占4.46%。至2022年8月,蔚来已经完全退出了合创的股东名单。同年,珠江投资管理集团斥资19.23亿元收购广汽蔚来大部分股份,成为了合创最大的单一股东,企业名称也相应变更。
目前,合创汽车共有四款在售产品,覆盖中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV以及中大型MPV等多个细分领域,价格区间为13.98万元-43.88万元。然而,据统计数据显示,尽管企业已经通过政策强推市场,但2023年的总销量却只有1.8559万辆,相比2022年的1.8941万辆出现了轻微下降。
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