48V电池系统,常见于两轮电动车和轻度混合动力电动车(MHEV),配备了48V的储能单元,用于捕获再生能量并为车辆的48V电子系统提供动力。这一系统的核心是电池管理系统(BMS),它负责监控、保护,并提升电池性能。为了确保电池的最佳使用效率,进行精确的电池平衡和优化是必不可少的。
安世半导体提供的车用级芯片,包括专用分立器件、MOSFET器件和逻辑器件,均满足AEC-Q100/Q101汽车电子元件可靠性标准。这些产品专为互联汽车设计,以确保它们在各种工作条件下的性能和可靠性。
48 V 电池管理系统 (BMS)
48 V 电池通常使用 8-16 节锂离子多芯电池组。从安全角度出发,同时也是为了确保最佳效率和最长的电池寿命,这些电池组需要仔细监测和控制。这需要精确的电压、温度和电流,以及电池充电状态(SoC)和健康状态(SoH)监控。
根据电流大小,有些系统可以使用内部电池平衡拓扑结构,但如果电流较大,则建议使用外部 MOSFET。工程师还可以在被动电池平衡和主动电池平衡之间做出选择,不过主动电池平衡通常更为复杂,因为它需要电荷存储元件。电池平衡阶段使用的齐纳二极管可保护场效应晶体管和电池单元。
推荐料号
电池均衡
48V 电池管理
BUK7S2R0-40HJ
充电均衡MOSFET
汽车级 N 沟道 MOSFET,完全符合 AEC-Q101 汽车标准:-55°C至+175°C额定温度,采用铜夹 LFPAK88 封装。该产品经过全面设计和符合 AEC-Q101 要求,具有高性能和高可靠性。
PTVS14VS1UR,115
600 W TVS二极管
400 W单向瞬态电压抑制器(TVS)采用SOD123W小型扁平引脚薄型表面贴装设备(SMD)塑料封装,可提供瞬态过压保护。
BZX585-B7V5,115
齐纳二极管
适用于高密度电路的紧凑型稳压器件,使用我们的齐纳二极管在大多数电子应用中作为稳压二极管。我们广泛的AEC-Q101产品组合包括日本和欧洲的选择组,提供各种电压、封装和配置选项。实际上,我们全面的选择(1500多种产品类型)使您可以在小规模、高密度电路设计中选择定制设计。
电子保险丝/稳压器
48V 电池管理
BUK7D25-40EX
电子保险丝MOSFET
40 V,N 沟道沟槽 MOSFET,采用沟槽式 MOSFET 技术的中等功率 DFN2020MD-6 (SOT1220) 表面贴装器件 (SMD) 塑料封装中的 N 沟道增强型场效应晶体管 (FET)。
Nexperia (安世半导体)
Nexperia(安世半导体)总部位于荷兰,是一家在欧洲拥有丰富悠久发展历史的全球性半导体公司,目前在欧洲、亚洲和美国共有15,000多名员工。作为基础半导体器件开发和生产的领跑者,Nexperia(安世半导体)的器件被广泛应用于汽车、工业、移动和消费等多个应用领域,几乎为世界上所有电子设计的基本功能提供支持。
Nexperia(安世半导体)为全球客户提供服务,每年的产品出货量超过1,000亿件。这些产品在效率(如工艺、尺寸、功率及性能)方面成为行业基准,获得广泛认可。Nexperia(安世半导体)拥有丰富的IP产品组合和持续扩充的产品范围,并获得了IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001和ISO 45001标准认证,充分体现了公司对于创新、高效、可持续发展和满足行业严苛要求的坚定承诺。
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原文标题:【文末福利】48V系统中更智能的BMS设计方案教您降本增效
文章出处:【微信号:Nexperia_China,微信公众号:安世半导体】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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