0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

48V系统中更智能的BMS设计方案教您降本增效

安世半导体 来源:安世半导体 2024-03-27 10:27 次阅读

48V电池系统,常见于两轮电动车和轻度混合动力电动车(MHEV),配备了48V的储能单元,用于捕获再生能量并为车辆的48V电子系统提供动力。这一系统的核心是电池管理系统(BMS),它负责监控、保护,并提升电池性能。为了确保电池的最佳使用效率,进行精确的电池平衡和优化是必不可少的。

安世半导体提供的车用级芯片,包括专用分立器件、MOSFET器件和逻辑器件,均满足AEC-Q100/Q101汽车电子元件可靠性标准。这些产品专为互联汽车设计,以确保它们在各种工作条件下的性能和可靠性。

48 V 电池管理系统 (BMS)

48 V 电池通常使用 8-16 节锂离子多芯电池组。从安全角度出发,同时也是为了确保最佳效率和最长的电池寿命,这些电池组需要仔细监测和控制。这需要精确的电压、温度和电流,以及电池充电状态(SoC)和健康状态(SoH)监控。

8b4fb88e-ea58-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

根据电流大小,有些系统可以使用内部电池平衡拓扑结构,但如果电流较大,则建议使用外部 MOSFET。工程师还可以在被动电池平衡和主动电池平衡之间做出选择,不过主动电池平衡通常更为复杂,因为它需要电荷存储元件。电池平衡阶段使用的齐纳二极管可保护场效应晶体管和电池单元。

推荐料号

电池均衡

48V 电池管理

BUK7S2R0-40HJ

充电均衡MOSFET

汽车级 N 沟道 MOSFET,完全符合 AEC-Q101 汽车标准:-55°C至+175°C额定温度,采用铜夹 LFPAK88 封装。该产品经过全面设计和符合 AEC-Q101 要求,具有高性能和高可靠性。

PTVS14VS1UR,115

600 W TVS二极管

400 W单向瞬态电压抑制器(TVS)采用SOD123W小型扁平引脚薄型表面贴装设备(SMD)塑料封装,可提供瞬态过压保护。

BZX585-B7V5,115

齐纳二极管

适用于高密度电路的紧凑型稳压器件,使用我们的齐纳二极管在大多数电子应用中作为稳压二极管。我们广泛的AEC-Q101产品组合包括日本和欧洲的选择组,提供各种电压、封装和配置选项。实际上,我们全面的选择(1500多种产品类型)使您可以在小规模、高密度电路设计中选择定制设计。

电子保险丝/稳压器

48V 电池管理

BUK7D25-40EX

电子保险丝MOSFET

40 V,N 沟道沟槽 MOSFET,采用沟槽式 MOSFET 技术的中等功率 DFN2020MD-6 (SOT1220) 表面贴装器件 (SMD) 塑料封装中的 N 沟道增强型场效应晶体管 (FET)。

Nexperia (安世半导体)

Nexperia(安世半导体)总部位于荷兰,是一家在欧洲拥有丰富悠久发展历史的全球性半导体公司,目前在欧洲、亚洲和美国共有15,000多名员工。作为基础半导体器件开发和生产的领跑者,Nexperia(安世半导体)的器件被广泛应用于汽车、工业、移动和消费等多个应用领域,几乎为世界上所有电子设计的基本功能提供支持。

Nexperia(安世半导体)为全球客户提供服务,每年的产品出货量超过1,000亿件。这些产品在效率(如工艺、尺寸、功率及性能)方面成为行业基准,获得广泛认可。Nexperia(安世半导体)拥有丰富的IP产品组合和持续扩充的产品范围,并获得了IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001和ISO 45001标准认证,充分体现了公司对于创新、高效、可持续发展和满足行业严苛要求的坚定承诺。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电池管理系统

    关注

    41

    文章

    491

    浏览量

    33253
  • bms
    bms
    +关注

    关注

    106

    文章

    964

    浏览量

    65591
  • Nexperia
    +关注

    关注

    1

    文章

    574

    浏览量

    56819
  • 安世半导体
    +关注

    关注

    5

    文章

    147

    浏览量

    22695

原文标题:【文末福利】48V系统中更智能的BMS设计方案教您降本增效

文章出处:【微信号:Nexperia_China,微信公众号:安世半导体】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    戴尔科技助力企业实现科学的降本增效

    降本增效作为一个老生常谈的话题,尽管在多年的实践各种策略和方法层出不穷,但真正实现成本削减和效率提升的路径依然不明确,一不小心就变成了“降本降效”。
    的头像 发表于 10-29 15:19 191次阅读

    谷景电子电感新方案助力电梯行业降本增效

    谷景推出电感新方案助力电梯行业降本增效编辑:谷景电子在电梯行业产品制造,电感作为非常重要的一种电子元器件,它的性能稳定性和成本效益对企业来说是非常重要的,将会直接影响到企业产品在市场的竞争。近期
    发表于 09-16 23:16 0次下载

    光伏电站智慧运维系统助力光伏电站降本增效

    光伏电站智慧运维系统助力光伏电站降本增效 随着光伏行业的不断发展,光伏运维的重要性日益提升,因此公众智能监测结合相关的计算机技术和数据处理技术,自主研发了光伏电站智慧运维系统,该
    的头像 发表于 09-06 16:50 336次阅读
    光伏电站智慧运维<b class='flag-5'>系统</b>助力光伏电站<b class='flag-5'>降本增效</b>

    市场解读 对话展商 磁元件峰会揭秘新能源降本增效秘籍

    现场对话华东磁性元件产业链峰会展商,揭秘高性能材料与智能化设备如何携手并进,为新能源产业注入强劲动力,实现降本增效的绿色新篇章! 随着科技的进步,磁性元件行业正加速向高性能材料创新与智能化生产方向
    的头像 发表于 08-06 13:44 182次阅读
    市场解读 对话展商 磁元件峰会揭秘新能源<b class='flag-5'>降本增效</b>秘籍

    AR眼镜:医药厂商降本增效新利器

    在快速迭代的医药行业,每一分效率的提升都意味着更多的机遇与成本节约。面对复杂多变的市场环境,特别是疫情带来的挑战,医药厂商们正积极寻求创新与突破。让我们一同探索AR眼镜如何成为医药厂商降本增效的得力
    的头像 发表于 07-23 13:39 208次阅读

    直线电机模组:米思米如何以“磁”之力,引领降本增效新风尚?

    在“降本增效”成为企业共识的今天,米思米直线电机模组以其独特的磁力驱动技术、优化的结构设计以及高性价比优势脱颖而出成为了众多企业的首选。
    的头像 发表于 07-23 11:16 255次阅读

    隆基分布式光伏电站助力铸造企业降本增效

    在能源转型与环保升级的大潮,积极为“碳达峰、碳中和”贡献力量,是企业践行社会责任的体现。隆基联合山东峰瑞电力科技有限公司为山东省知名铸造业企业——山东亿佰通管道系统有限公司安装的分布式光伏电站,既为企业降本增效,又为“双碳事业
    的头像 发表于 07-19 10:20 410次阅读

    降本增效智能制造,离不开储能散热管理

    近年来,新能源汽车发展增速面临下滑,产销量承载压力,动力电池产业链的材料价格也因为供需转换开始呈现下降趋势,特别体现在电池级碳酸锂价格上。 在这种情况下,降本增效智能制造,便成为现阶段动力电池产业
    的头像 发表于 07-04 13:58 245次阅读
    <b class='flag-5'>降本增效</b>,<b class='flag-5'>智能</b>制造,离不开储能散热管理

    无人机智能巡检系统助力光伏运维降本增效

    无人机智能巡检系统助力光伏运维降本增效 如今,我国已实现光伏制造业水平、光伏发电装机量和光伏发电量三项世界之首,在国家扶持与产业飞速发展下,光伏产业如何走深、走精、走长也成为了无可避免的问题。同时
    的头像 发表于 06-25 17:15 432次阅读

    清远mes管理系统助力企业降本增效

    清远 MES管理系统 可以帮助企业降本增效的方式包括但不限于以下几个方面: 生产过程优化: 清远MES系统 可以实时监控生产过程的各个环节,包括设备状态、生产进度、质量指标等,帮助企
    的头像 发表于 06-17 15:01 241次阅读

    智能电表使用国产SF25C20晶圆合封MCU助力企业降本增效

    智能电表使用国产SF25C20晶圆合封MCU助力企业降本增效
    的头像 发表于 04-15 09:24 535次阅读
    <b class='flag-5'>智能</b>电表使用国产SF25C20晶圆合封MCU助力企业<b class='flag-5'>降本增效</b>

    特斯拉Cybertruck:48V电池系统技术解析

    随着电子技术的发展和汽车电气化程度的提高,汽车制造商开始探索更高电压平台的可能性。早期的混合动力车辆首先将电压提升到了48V,但直到特斯拉的Cybertruck推出,48V系统才得到了更广泛的应用。
    的头像 发表于 04-13 11:20 1180次阅读
    特斯拉Cybertruck:<b class='flag-5'>48V</b>电池<b class='flag-5'>系统</b>技术解析

    特斯拉Cybertruck的48V电池系统技术

    特斯拉Cybertruck是一款正在意义48V纯电车型,特斯拉不仅在Cybertruck上采用48V,包括model y ,Semi等都采用48V,比较有意思的是,特拉斯为了同行如何
    发表于 03-29 10:13 1114次阅读
    特斯拉Cybertruck的<b class='flag-5'>48V</b>电池<b class='flag-5'>系统</b>技术

    Vicor的48V供电架构可以支持12V系统

    使用所有可靠的传统12V设备,同时为未来的48V汽车做好规划。   新的 48V 汽车不需要单独的 12V 电池来为低压系统供电 电源模块供
    发表于 03-26 13:50 431次阅读
    Vicor的<b class='flag-5'>48V</b>供电架构可以支持12<b class='flag-5'>V</b><b class='flag-5'>系统</b>

    特斯拉12V48V的配电系统改变

    连接器被优化了,用来进一步实现线束桥接,并且我们能看到使用48V Efuse以后,整个配电单元的体积减小了。我们在目前的信息来看,48V转换到16V的专门做了一个双向的转换设计。这里等于存在4
    发表于 12-18 14:42 971次阅读
    特斯拉12<b class='flag-5'>V</b>到<b class='flag-5'>48V</b>的配电<b class='flag-5'>系统</b>改变