在科技界掀起一波新热潮的小米汽车,于3月28日正式公布了旗下首款车型SU7的售价。在雷军掌舵下,这款备受瞩目的电动车型定价区间锁定在21.59万元至29.99万元,标志着小米正式进军汽车市场,与行业内的传统巨头及新势力展开竞争。
专家指出,20万是汽车定价的分水岭,“高举低打”是车企常用策略。
雷军在发布会上坦言,造车之路充满挑战,即便是苹果这样的科技巨擘也曾选择放弃。他表示,自己三年来每天都如履薄冰,但依然坚持下来,相信那些不畏艰难、持续造车的同行都是这个时代的真正英雄。“虽然过程艰辛,但成功的果实必将甜美无比。”
据悉,小米汽车SU7将提供三种配置供消费者选择,分别是标准版、Pro版以及Max版,另有特别准备的创始版,可根据用户需求选配标准版或Max版的配置。这一策略旨在满足不同消费者的多样化需求。
业内专家分析,20万元是汽车市场的一个重要价格节点,小米汽车的定价策略体现了其市场定位及竞争策略。而对于消费者而言,SU7的售价是否合理,还需结合产品的综合性能及市场表现来综合考量。
发布会后,虽然网络上出现了一些关于价格的议论,但市场的实际反响却十分热烈。据小米官方发布的数据显示,新车上市仅仅27分钟,销量就突破了5万台,这一亮眼成绩无疑证明了小米汽车强大的市场吸引力。
随着交付日期的临近,雷军对小米汽车的未来充满信心。他透露,小米汽车在第一年的销售目标为10万辆,并计划在未来15至20年内跻身全球汽车行业前五强。
在交付时间方面,雷军表示,标准版SU7将于4月底开始交付,而Pro版则将从5月份起陆续交付到消费者手中。此外,他还多次提及与苹果的竞争关系,宣称小米汽车将全面兼容苹果生态,致力于为苹果用户提供卓越的使用体验。
值得一提的是,发布会现场还汇聚了多位汽车行业的重要人物,包括理想汽车董事长李想、蔚来董事长李斌以及小鹏汽车董事长何小鹏等,他们的到来无疑为小米汽车的发布增添了更多分量。
审核编辑:黄飞
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