仅在半导体领域,据不完全统计,小米集团的生态链包括时创意、上海玄戒技术、杰平方半导体、飞锃半导体、深圳芯能、微容科技、慷智集成电路、旗芯微半导体、京微齐力、瞻芯电子、上海航芯、黑芝麻智能、云途半导体、芯百特微、裕太微、明皜传感、威兆半导体、华景传感、矽睿科技、长晶科技、晶视智能、帝奥微、思特威、芯来科技、比亚迪半导、必易微、昂瑞微、灵动微等企业,晶晨股份、南芯半导体、华羿微电、伏达半导体、峰岹科技、纳芯微、珠海芯试界等公司的股东中也有小米集团的身影,布局方向覆盖AI芯片、分立器件、功率芯片、MCU等领域。
智能驾驶领域则联手速腾聚创、追锋汽车、赛恩领动、埃泰克、力策科技、泽景电子、几何伙伴、禾赛科技、纵目科技、深动科技、博泰车联网、北醒光子、Momenta魔门塔、智行者等明星公司,覆盖算法、感知器件及解决方案厂家。
瑞隆科技、新宸新材料、天目先导、珈钠能源、法恩莱特、卫蓝新能源、蜂巢能源、赣锋锂业、中创新航、奕东电子、珠海冠宇等锂电产业链公司,盈智热管理、同驭汽车、炯熠电子、凯尔博、智绿科技、海之博电子、霖鼎光学、威马汽车、能链集团、奥易克斯、小鹏汽车、新案数字、孔辉汽车等车身及整车制造相关企业也成为小米汽车打造完整汽车生态体系的重要一环。
分析发现,2020年至今,小米集团在半导体、动电池产业链、智能驾驶/智能座舱、车身结构等领域进行了密集的投资,据不完全统计,相关投资标的超过60家。
电子发烧友统计发现,自2021年小米宣布造车以来,小米投资的汽车产业链相关企业超过30多家,涉及电池、模拟芯片、MCU、激光雷达、功率器件、MLCC等领域。
在底盘方面,小米SU7汽车的供应商有博世、采埃孚、布雷博、拓普集团、森萨塔、保隆科技、奥联电子、海斯坦普、米其林、倍耐力、万向钱潮等。
在动力系统方面,小米SU7汽车的供应商有宁德时代、小米、联合汽车电子、富特科技、昆山沪光、江阴电工合金、珠海冠宇、山东博源。
在智能网联方面,小米SU7汽车座舱芯片采用的是高通骁龙8295处理器,智能驾驶芯片用的是英伟达的,激光雷达则是用禾赛科技的。
此外,涉及的HUD、TBOX、液晶仪表、中控屏、导航地图、惯性测量单元等智能网联部分,小米SU7汽车的供应商则主要是泽景电子、经纬恒润、京东方、华星光电、高德、北京云驰未来科技、新纳传感等。
审核编辑 黄宇
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