0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

车规级功率电感中的战斗机,用KEMET MPXV系列玩转车用DC-DC

jf_94163784 来源:jf_94163784 作者:jf_94163784 2024-04-01 05:19 次阅读

KEMET MPXV系列金属复合功率电感器,可提供高效的功率转换,同时将电磁干扰(EMI)降至最低,非常适用于汽车系统中越来越多的电子控制单元(ECU)DC-DC开关电源等应用。

MPXV系列产品专门针对汽车应用进行了优化。考虑到汽车对电子系统的需求和采用在不断增加,要求这些系统能够提供更高的效率,产生更少的热量,并具备更低的功耗。MPXV系列电感器的金属复合芯具有领先同类的高磁导率,完全可满足这些要求该系列产品的高质量使其非常适合于热量因素至关重要的设计,能够避免对其他关键系统产生不利影响。

MPXV系列电感器可在高达155℃温度下工作,并具有较低的电气噪声,能够应用于汽车的所有不同区域,包括引擎盖下电子设备以及动力总成等非常具有挑战性的工作环境。不仅符合AEC-Q200标准要求,甚至能够适用于最苛刻的汽车应用领域。

产品特性

电感范围:0.10µH~100µH

工作温度范围:-55°C~+155°C

电感容差:±20%

额定直流电阻范围:0.48mΩ~341.2mΩ

额定电流范围:2A~90A

低噪音

低漏磁

符合AEC-Q200标准

典型应用

汽车ECU应用,例如:LED大灯

DC-DC输出滤波

仪表板面板

平视显示器(HUD)

电动水泵(EWP)、电动油泵(EOP)和电动助力转向(EPS)

自动驾驶ADAS、BMS

KEMET高级副总裁兼首席技术官Philip Lessner博士表示:“KEMET在高磁导率电感器材料开发和生产方面具有丰富的经验和深厚的专业知识,这使我们能够推出性能卓越的电感器产品,并可满足甚至超越汽车等行业最新应用的要求。MPXV电感器就是这样一个完美的例证,凭借其强大的性能、高可靠性和节能特性,能够为客户提供可靠、易于设计的解决方案。”

了解MPXV系列金属复合功率电感器详情

审核编辑 黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 功率电感
    +关注

    关注

    0

    文章

    784

    浏览量

    16334
  • 功率电感器
    +关注

    关注

    0

    文章

    130

    浏览量

    14862
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    升降压电路-你会算DC-DC电感值吗?

    以降压DC-DC为例讲解如何计算并选择电感。   1.降压DC-DC的运转环路 图15-1:Q1导通时的电流环路 如 图15-1 是在降压型DC-DC
    的头像 发表于 10-24 16:49 927次阅读
    升降压电路-你会算<b class='flag-5'>DC-DC</b><b class='flag-5'>电感</b>值吗?

    DC-DC功率电感基本概念和挑选准则

    DC-DC功率电感是一种特殊类型的电感器,主要用于处理高功率或高电流应用场合,特别是在电力电子、开关电源和
    的头像 发表于 10-09 17:40 540次阅读

    DC-DC Boost电路外围元器件如何选择?

    升压稳压器特点: 为满足低压应用的某些特定的较高电压需求,升压DC-DC稳压器将低输入电压转换为高输出电压,典型电路组成包括:电感器、功率MOSFET、整流二极管、控制IC、输入和输
    发表于 06-04 06:51

    DC-DC 和LDO 简单介绍

    : Tips: 如芯片存在DC-DC BUCK/BOOST,一般电感元器件都需设计在芯片外部,因电感器件不好在芯片中设计。
    发表于 06-03 14:53

    提升汽车DC-DC转换器效率#大电流电感VSBX系列

    DC转换器
    科达嘉电感
    发布于 :2024年05月14日 11:15:35

    谷景科普磁棒电感的重要指标

    谷景科普磁棒电感的重要指标 编辑:谷景电子
    的头像 发表于 04-02 17:48 416次阅读

    科达嘉VSBX系列电感,专为汽车DC-DC转换器高效能设计

    功率电感DC-DC转换器是一个关键元器件,它将一个直流电压转换成另一个直流电压,以满足汽车电气系统对电压的不同需求。
    发表于 03-26 09:22 225次阅读
    科达嘉VSBX<b class='flag-5'>系列</b><b class='flag-5'>电感</b>,专为汽车<b class='flag-5'>DC-DC</b>转换器高效能设计

    项目要做一个DC-DC车载电源,输入300—1000V,输出0—30V,功率大概2KW,前和后什么拓扑比较好?

    项目要做一个DC-DC车载电源,输入300—1000V,输出0—30V,功率大概2KW, 目前考虑到效率问题,想用两级联的结构,前和后
    发表于 03-19 14:13

    氢燃料电池升压DC-DC测试

    (200A-300A 左右),测试一直是个难题。 吹田电气解决方案 吹田电气 (SUITA) 为氢燃料电池升压DC-DC测试提供专业的解决方案,针对目前车氢燃料电池相关测试难题提供精准的mV
    发表于 02-22 11:20

    请问谁有大功率DC-DC的拓扑图?

    在风力发电储能的场合,大功率DC-DC的拓扑图是怎么样的,主要功率器件是的什么?
    发表于 01-23 10:16

    科达嘉一体成型电感VSHB0540系列数据手册

    一体成型电感VSHB0540系列采用自主研发的低损耗高频合金粉压铸,低损耗,高效率,应用频率宽。2、
    发表于 01-07 10:44 0次下载

    一体成型电感VSEB0630H系列产品介绍

      一体成型电感VSEB0630H的电感值L:1.20~4.70μH,饱和电流Saturationcurrent 6.70~16.6
    发表于 01-05 09:26 0次下载

    一体成型电感VSEB0730H系列中英文资料

      一体成型电感VSEB0730H的电感值L:1.20~5.60μH,饱和电流Saturationcurrent 7.30~18.2
    发表于 01-05 09:25 0次下载

    一体成型电感VSEB0530H系列产品介绍

    一体成型电感VSEB0530H的电感值L:0.56~4.70μH,饱和电流Saturationcurrent 6.20~16.10A
    发表于 01-05 09:25 0次下载

    英诺赛科发布100VGaN推进汽车激光雷达市场

    英诺赛科宣布推出100V氮化镓器件INN100W135A-Q,该器件已通过AEC-Q101 认证,适用于自动驾驶及其他先进驾驶辅助系统应用
    的头像 发表于 12-29 16:00 1046次阅读
    英诺赛科发布100V<b class='flag-5'>车</b><b class='flag-5'>规</b><b class='flag-5'>级</b>GaN推进汽车激光雷达市场