小米SU7电动汽车备受期待,众多台湾供应商如鸿海、胡连、凡甲等进入供应链,成为小米新能源汽车热潮中的受益者。据了解,本次获得小米SU7大宗订单的台湾厂商仅胡连一家。而鸿海则通过其在德国的ZF集团合资公司成功进入了小米SU7供应链。值得注意的是,另一家供应商凡甲,其客户宁德时代同样是小米汽车的供应商,共享到了这股商业机会。
小米于3月28日推出了自家第一款电动车——SU7。该车拥有单马达后驱和双马达四驱两种版本,续航里程最长可达830公里。其在中国大陆的售价为21.59万人民币,与特斯拉Model 3同价销售,却在性能上占有优势,吸引了大量“米粉”的热情采购。
此外,小米官方数据显示,该车发布后27分钟内就收到了5万份订单,发布当日的预售量突破8万辆,订金收入已高达人民币1亿元。分析人士表示,这种热销态势并未受到中美紧张局势的影响,展现出中国大陆新能源汽车市场的强劲需求。
特斯拉的Model 3在中国大陆售价为24.59万人民币,而小米新车价格低于前者近3万元,因此在市场中具有较大竞争力,引发了消费者的疯狂购买。
不仅如此,去年全球电动车销量排名榜首的比亚迪,今年预计销量将达到360万辆,同比增长20%,同时计划在海外市场销售额实现翻番,也为其产业链提供了巨大动力。
小米SU7引发了国内各界广泛关注,多家研究机构发布了与其供应链有关的报告,巧合的是,这些报告中的大部分内容都为中国企业所占据。经过业内人士调查核实,台湾地区仅有的涉及小米SU7供应业务的三家台湾大型汽车零部件制造商分别为鸿海、胡连以及凡甲。
值得一提的是,胡连作为中国汽车连接器领域的领军企业,正通过与小米的合作,为其带来新的增长点。同时,小米SU7所使用的ZF集团 CDC避震器由双方合资的鸿海间接提供,而宁德时代制造的电动电池也使凡甲成为了小米新车的合作供应商。
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