今日话题“小米SU7退订率高达40%”引发关注。
4月2日上午,博主@孙少军09报道,小米汽车SU7上市以来,大定数量约1800~2000台,日均新增进店量700~1000批,锁单比率35%~40%,但退订率同样惊人,达到了40%。
这位博主认为,尽管预计周末会有大量订单涌入,部分客户将进店确认,但由于门店数量有限,顾客进店压力过大,导致部分订单因接待问题及交付时间选择退订,等待交付口碑。
3月31日,小米汽车App显示,针对SU7的交付时间已被延后,部分订单需要等到半年左右才能获得交付。然而就在当天晚间时分,小米集团CEO雷军表示,将启动第二次追加销售,以处理识别并拦截出的一些异常订单和黄牛订单。
同天,据官方信息透露,小米SU7的标准版、Pro版及Max版的交货周期预计依次为16~19周, 17~20周与26~29周。但是,令人失望的是,仅仅过了两天(即4月2日),这三个版本的交货周期已经被延长至20~23周,19~22周及28~31周。
值得注意的是,截至4月2日凌晨,小米SU7的锁单总量已经突破4万辆。另在4月2日,雷军在个人社交媒体平台宣布,将于明日在北京亦庄的小米汽车工厂举办SU7的首批次交付仪式,同时全国28个城市的交付中心也将会同步开展交付工作。
根据之前的生产计划,小米汽车在去年3月份的产量已超过3000辆,预计到今年4月可实现每月4000~5000辆的产量,年底前能够稳定在6000辆的水平。
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