据报道,奔驰将于4月24日发布原定名为EQG的量产纯电动G级汽车,这一产品将在翌日启动的2024北京车展上首次公众亮相。
值得关注的是,早在2021年,EQG概念车便已登场,而其量产版本预计也将继续使用此名称。然而,现实却是最终成型的量产产品将采用“G 580 with EQ Technology”的称号。
据了解,从自2019年起,奔驰首席执行官Ola Källenius就已布局G级电动车项目。最初,Källenius曾考虑选择停产这款著名越野车型,而非进行电动化改造。但最终他们以该最后一款奔驰车型应为该标志性越野车的信念,决定坚持使用G级这一名称进行电动化转型。
据介绍,电动G级不仅保留了标志性的“G-Turn 坦克掉头”功能,更具有其他诸多未知性能。这项功能使车辆能在原地完成360度旋转,尤其适用于狭窄地形或被大型障碍物阻挡时进行常规转弯。在实际应用中,这种操作技术极大缩短了转向半径和时间。
对于电动G级的具体规格,虽然目前亦无确切披露,但根据现有资料,该产品将搭载标准的车身框架平台及四组独立电动机,并附带有一部剪切器,以便在越野驾驶过程中实现减速效果。此外,梅赛德斯坦诚,他们期望EQG的越野能力能与传统G级持平,甚至可以驾驭高达100%的陡峭山坡。关于续航里程的官方信息,目前尚处于保密阶段。
除纯电动G级外,奔驰亦有其他重磅新品在北京车展亮相的计划。其中包括马力高达800匹的AMG GT63S E Performance插电式混合动力跑车;升级版的豪华轿车EQS;以及全新的迈巴赫品牌汽车。
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